Estas son las novedades en el Renault Austral 2025

Por si no estás situado con tanto SUV dentro de la gama Renault, el Austral es uno de tamaño compacto, con 4,53 metros de largo, 1,83 metros de ancho y 1,62 metros de alto, que se comercializa con motorización híbrida ligera o híbrida en paralelo.

Bien, pues para adecuar su aspecto al de los nuevos diseños de la marca, Renault ha modificado algunas partes, esencialmente el frontal, donde luce ahora nuevos faros, parrilla y paragolpes.

También es nuevo el portón trasero, los pilotos posteriores, los diseños de llantas y la paleta de colores de la carrocería.

Dentro, hay unos asientos más confortables, mejoras en aislamiento acústico con mayor material fonoabsorbente y una cámara en el pilar A que sirve tanto para alertar al conductor si se distrae como para detectar su rostro y seleccionar su perfil de conducción.

A nivel mecánico nada cambia, estando disponibles estas dos versiones, las dos provistas de etiqueta ECO:

• Renault Austral Mild Hybrid: Se compone de un motor 1.3 turbo de cuatro cilindros y 158 CV que se beneficia de la asistencia de una red eléctrica de 12V. La transmisión es de variador continuo y anuncia un consumo medio de 6,2 L/100 km.

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• Renault Austral E-Tech: La versión híbrida cuenta con un motor 1.2 turbo de tres cilindros y 131 CV que se asocia con otros dos motores eléctricos, uno de 68 CV y el otro de 34 CV. Además dispone de una batería de 2 kWh y de una caja de cambio muy particular que establece siete relaciones de transmisión distintas, dos de ellas para el motor eléctrico de 68 CV y las otras cinco para el de gasolina. Anuncia un consumo de 4,7 L/100 km y la potencia total es de 199 CV.

No hay muchos más cambios. Dentro mantiene cualidades como los asientos traseros que se pueden mover longitudinalmente o los respaldos con tres puntos de inclinación a elegir. También se mantiene la pantalla central, que en función del acabado es de 9″ o de 12,3″, y que integra un sistema operativo Android Automotive.

Es un SUV de corte familiar práctico, espacioso y con etiqueta ECO. Y tiene buen maletero: 527 litros en la versión MHEV y 555 litros en la E-Tech. El nuevo Austral será lanzado al mercado en las próximas semanas y sus precios se anunciarán próximamente.

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