Nuevo Renault Scénic Limited: un duro rival para el Citroën C4 SpaceTourer

El Renault Scénic es un monovolumen de diseño rompedor; no obstante, posee unos rasgos crossover que pretenden diferenciarlo de rivales como el Kia Carens, Citroën C4 SpaceTourer, Ford C-Max, Opel Zafira o Volkswagen Touran.

Para no perder terreno frente a estos competidores, la firma del rombo reestructura su gama, elimina el acabado intermedio Intens y ofrece en su lugar la nueva terminación «Limited». Estéticamente se distingue por la incorporación de cristales traseros oscurecidos, retrovisores en color negro brillante y unas exclusivas llantas de aleación «Celsium» de 20 pulgadas. Por otro lado, el habitáculo recibe una pantalla táctil de siete pulgadas compatible con Android y Apple, un tapizado específico y umbrales de puerta distintivos.

Su equipamiento de serie también incluye seis airbags, Bluetooth, climatizador bizona, control de aparcamiento trasero, faros antiniebla, freno de mano eléctrico, luces diurnas LED, puerto USB, regulador-limitador de velocidad, sensor de luz y lluvia, tarjeta manos libres y volante de cuero. En materia de seguridad destaca el avisador de colisión frontal, detector de fatiga, frenado autónomo de emergencia con detección de peatones, lector de señales de tráfico y un sistema de alerta de cambio involuntario de carril.

Bajo el capó encontramos hasta tres posibles propulsores: el nuevo gasolina 1.3 TCe de 140 CV –desarrollado junto a Mercedes-Benz– y dos diésel 1.5 dCi –con 95 y 110 CV-. Estas mecánicas se asocian a una caja de cambios manual de seis relaciones o una automática de doble embrague EDC y siete velocidades –solo para los dos bloques más potentes-.

Este nuevo acabado se puede escoger con la carrocería convencional y la versión de siete plazas -Grand Scénic-.

Precios del Renault Scénic Limited