Ya han sido anunciadas las nuevas tarifas que el Ayuntamiento de Madrid ha impuesto en la zona SER -Servicio de Estacionamiento Regulado-, que incluirán bonificaciones o penalizaciones en función de lo contaminante que sea el automóvil en cuestión. Así, hay cuatro nuevas categorías dependiendo del motor del vehículo: diésel, gasolina, eco -híbrido o gas- y eléctrico. Los de gasóleo se subdividirán entre los matriculados antes del año 2005, entre el 2005 y el 2013, y 2014 o después; mientras tanto, los de gasolina harán lo propio entre los matriculados en 1999 o antes, entre 1999 y 2005, y 2006 o superior. Por su parte, los coches eco y eléctricos no tendrán subdivisiones en cuanto al pago.
De esta forma, los eléctricos -cero emisiones- estarán exentos de pago en la zona azul y la bonificación en esta zona de los vehículos eco aumentará del 20% al 50%. En cuanto a los gasolina matriculados a partir de 2006 y diésel desde 2014 -categoría C; gasolina que cumplen las normas Euro 4, Euro 5 o Euro 6, y diésel acogidos a la Euro 6-, pasarán de disfrutar de un descuento del 10% a no disponer de bonificación alguna. Por otro lado, los gasolina de entre 2000 y 2006, y diésel de 2006 a 2013 -categoría B; gasolina Euro 3, y diésel Euro 4 y Euro 5- tendrán un recargo del 10% sobre la tarifa base, que es la que pagan ahora.
Por último, el resto de vehículos serán los más penalizados; es decir, los gasolina matriculados en 1999 o anterior y diésel de 2005 o anterior. El porcentaje de recargo, que actualmente se cifra en un 10% y en un 20% sobre la tarifa base, respectivamente, aumentará en ambos casos hasta el 50%. Todos estos precios entrarán en vigor en junio de 2017, siendo la tarifa base de 0,05 euros en la zona azul y de 0,15 euros en la zona verde. Con estas medidas el Ayuntamiento de Madrid pretende recaudar aproximadamente 6,7 millones de euros anualmente.
