La opinión de Álvaro Sauras: así es el Nissan Micra eléctrico

Pocas veces un nombre resulta tan irónico como en el caso del nuevo Nissan Micra. Porque, aunque la palabra “micra” evoque algo pequeño, este coche demuestra justo lo contrario: es mucho más grande, avanzado y completo de lo que su nombre sugiere.

Con 40 años de historia a sus espaldas y cinco generaciones anteriores, el Micra regresa completamente transformado. Estrena una plataforma eléctrica específica, un diseño juvenil y una dotación tecnológica de primer nivel, marcando el inicio de una nueva etapa para el modelo urbano de Nissan.

Una base completamente nueva

El nuevo Micra se desarrolla sobre la plataforma AmpR Small, la misma que da vida a otros modelos eléctricos de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi. Esta base permite ofrecer dos opciones de batería (40 y 52 kWh), suspensión multibrazo y carga rápida en todas las versiones, un detalle poco habitual en el segmento.

Con 4 metros de largo y una batalla de 2,54 metros, mantiene el ADN urbano que siempre lo ha caracterizado, pero ahora con un enfoque más sólido y refinado. Como explicamos en el video, “es mejor partir de algo grande y reducirlo, que intentar hacer crecer una plataforma pequeña”. Y ese parece ser el secreto del nuevo Micra.

Diseño más crossover y menos retro

En el apartado estético, Nissan abandona las líneas redondeadas del modelo anterior para dar paso a un diseño más afilado, casi crossover, con una presencia visual más robusta. Los faros delanteros incorporan firmas luminosas personalizables y la carrocería presume de detalles de estampación muy precisos, como el característico filete lateral “bola de lado”, una muestra del nivel tecnológico en el proceso de fabricación.

Interior conectado y sorprendentemente práctico

A bordo, el nuevo Micra ofrece una atmósfera moderna y muy digitalizada, con doble pantalla y sistema Android Automotive totalmente integrado con los servicios de Google: navegación, rutas, aplicaciones y cálculo de autonomía. En cuanto a espacio, las plazas delanteras son amplias y ergonómicas, mientras que las traseras resultan algo más justas, casi en formato 2+2.

El maletero de 326 litros sorprende por su practicidad y formas regulares, convirtiéndose en uno de los más amplios del segmento.

Tecnología y conducción eléctrica avanzada

El nuevo Micra incorpora levas para ajustar la frenada regenerativa, una característica poco común en coches eléctricos urbanos. Dispone de cuatro niveles, incluyendo la función “e-Pedal”, que permite frenar simplemente soltando el acelerador. Una ayuda perfecta para el tráfico urbano, pero también útil en carretera.

Por ahora, no hemos podido probar su comportamiento dinámico —la presentación fue estática—, aunque todo apunta a un coche cómodo, ágil y con buena puesta a punto de chasis.

Primeras conclusiones

El Nissan Micra eléctrico marca un punto de inflexión dentro de la gama urbana de la marca. Su combinación de diseño moderno, calidad interior y tecnología avanzada lo posiciona como una alternativa muy seria frente a modelos como el Peugeot e-208 o el Renault 5 E-Tech.

Con esta sexta generación, Nissan demuestra que su icónico Micra ya no es un simple coche pequeño: es un eléctrico urbano con aspiraciones de grande, preparado para conquistar la ciudad… y mucho más.