¿Permiso de conducir para menores de 17 años en España?

El Parlamento Europeo ha confirmado este martes la aprobación de la nueva directiva sobre los permisos de conducir en la UE. Esta reforma permitirá que los jóvenes de 17 años obtengan el permiso de conducir de clase B, aunque con la condición de que circulen siempre acompañados por un conductor experimentado hasta cumplir la mayoría de edad.

Esta medida es parte de un conjunto de reformas que afecta a más de 57 millones de conductores en toda la UE. La directiva también contempla la introducción del carnet de conducir digital para smartphones, reconocido en toda Europa.

Menores al volante, siempre acompañados

El nuevo permiso para menores de 17 años no implica que puedan conducir solos. Durante este periodo deberán ir acompañados por un adulto que cumpla con ciertos requisitos: tener al menos 24 años y contar con un mínimo de cinco años de antigüedad.

Esta condición busca reducir riesgos y garantizar que los nuevos conductores adquieran experiencia bajo supervisión.

Además, la conducción acompañada será válida incluso para viajes fuera del país de residencia dentro de la UE, facilitando la movilidad de los jóvenes en vacaciones o visitas a otros estados miembros.

España: pasos para implementar la reforma

Aunque la directiva europea ya es una realidad, en España el permiso de conducir para menores de 18 años aún no está aprobado ni regulado. La Dirección General de Tráfico (DGT) ha explicado que se está trabajando para adaptar la legislación nacional y que la norma deberá ser transpuesta en un plazo máximo de tres años desde su publicación oficial en el Diario Oficial de la UE.

Este proceso implica modificar la Ley de Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, así como el Reglamento General de Circulación, además de preparar a las autoescuelas y actualizar los exámenes de conducir para incluir los nuevos contenidos y criterios exigidos por la directiva europea. Se incluirán contenidos sobre el uso de teléfonos móviles al volante, evaluación del punto ciego y sistemas de asistencia al conductor. Además, se pone especial énfasis para prevenir riesgos con peatones, niños, ciclistas y otros usuarios vulnerables.

Según fuentes de la DGT, podrían pasar uno o dos años antes de que la medida se aplique en España.

Llegada del carnet digital

Otro punto clave es la introducción del permiso de conducir digital, que en los próximos años será reconocido en toda la UE con la misma validez que el carnet físico. Los países deberán ofrecer esta versión digital en un plazo máximo de 54 meses desde la aprobación de la directiva. Esta licencia digital estará vinculada a un código QR para autenticar su validez y facilitar su uso desde el teléfono móvil.

Conclusión

La nueva directiva europea representa un paso importante hacia la modernización y armonización de las normas de conducción en la UE.

Para España, supone el reto de adaptar su legislación y procesos para permitir a los jóvenes empezar a conducir a los 17 años bajo supervisión. La fecha exacta para la entrada en vigor dependerá de los plazos legislativos nacionales, pero la tendencia es clara: la conducción para jóvenes y el carnet digital serán pronto una realidad en España.