Creíamos que superaría por poco los 30.000 euros, pero al final va a partir de 34.285 euros. No es que sea dramáticamente caro, pero le sitúa en otro panorama. Recordemos, por cierto, que este Volkswagen T-Roc será el primer modelo de todo el Grupo Volkswagen, incluyendo todas sus marcas, en contar con una versión híbrida.
Porque hasta ahora hay coches microhíbridos e híbridos ligeros, pero no híbridos. El T-Roc será el primero en adaptar una motorización así, aunque ya en 2026. De momento, en el instante de su lanzamiento, se ofrece con una motorización microhíbrida que se desdobla en dos niveles de potencia: 116 y 150 CV.
Así es el VW T-Roc microhíbrido
Se trata de un bloque 1.5 eTSI que se combina con una red eléctrica que integra un motor eléctrico de 18 CV. La caja de cambio, de momento en todos los casos, es una DSG automática de siete relaciones. Más adelante, puede que de la mano de las versiones híbridas, llegará otro microhíbrido, que será un 2.0 eTSI de presumiblemente 204 CV, y posteriormente una variante deportiva T-Roc R.

El nuevo T-Roc mide 4,37 metros de largo, 1,83 metros de ancho y 1,57 metros de alto, además de disponer de un maletero de 475 litros de capacidad. Es por tanto significativamente más grande y espacioso que su antecesor. También puede equipar nuevas tecnologías como faros matriciales de led, aparcamiento asistido desde el teléfono móvil, memorización de maniobras o una pantalla central de 13″.
Con los 116 CV de la versión de acceso, el nuevo T-Roc puede acelerar de 0 a 100 km/h en 10,6 segundos, mientras que el de 150 CV hace lo mismo en 8,9 segundos. El consumo oficial es de sólo 5,5 L/100 km en la variante básica, que sube a 5,6 L/100 km si eliges el acabado Más y a 5,8 L/100 km si escoges la terminación R-Line, disparidades que se dan por el distinto tamaño de rueda.

¿Cuánto cuesta el nuevo T-Roc?
La versión 1.5 eTSI en su configuración de 116 CV de potencia sale por 34.285 euros, cuantía que sube a 36.525 euros si optamos por el más equipado acabado Más. Si hablamos del T-Roc 1.5 eTSI de 150 CV, entonces con la terminación Más anuncia 37.960 euros y con el acabado deportivo R-Line sube a 42.400 euros.
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