Aunque la línea general poco dista del modelo que aún se comercializa, el inclinado pilar C ofrece una imagen más deportiva en la parte trasera. También cambia sensiblemente la parrilla, que toma mayor protagonismo e incluye el nombre de la marca además del símbolo en el capó, y los faros delanteros, que adoptan una forma más triangular con bordes cromados.
Aunque aún no hay datos técnicos, todo parece indicar que su oferta mecánica se situará entre los 160 y los 300 CV.
Interior inspirado en el Insignia
Por dentro, el nuevo Saab 9-5 recuerda ciertos elementos del Insignia, sobre todo en la consola central, aunque con un aire propio y más deportivo que el anterior. Destacan las salidas del aire incluidas entre la instrumentación.
Su presentación se espera en septiembre en el Salón del Automóvil de Frankfurt, y su salida al mercado, a principios de 2010.
