Que el Rally Dakar es la carrera más dura del mundo es algo que todos sabemos. Pero este año, la dureza de la primera mitad está siendo tan grande que todos los favoritos, y hasta los segundones, han tenido problemas de todo tipo que les han hecho perder muchísimo tiempo. El único que ha sabido gestionar la situación hasta el momento y que ha podido sortear los problemas graves es Nasser Al-Attiyah, quien con su Toyota Hilux marcha en una comodísima primera plaza.
Es lo que tiene saber que el segundo está a más de una hora de ti y que encima es tu compañero equipo. Y, también, que el tercero y el cuarto también son otros dos Toyota. Así que, sabiendo que ya estamos en la etapa maratón, sin asistencia por la noche, y que mañana se supone que va a ser una etapa muy difícil de navegación, Nasser ha hecho lo que habría hecho cualquiera en su situación: rodar con tranquilidad. Se ha dejado más de 19 minutos y ha terminado en la posición 14º, de forma que mañana tendrá 13 coches delante para marcarle el camino. Sin duda, la estrategia adecuada.
Por lo demás, ha sido una etapa en la que las motos no han participado, pues la organización decidió suspenderla ayer viendo la fatiga de muchos de los moteros. En coches, la victoria ha sido para el Toyota de Yazeed Al Rajhi, quien tras los problemas de ayer está en el puesto 19 de la categoría. Mala suerte de nuevo para los Audi, cuando Mattias Ekstrom, que rodaba en quinta posición de la general, rompía un brazo de suspensión y tenía que detenerse hasta la llegada de Carlos Sainz, que se ha parado para ayudarle a continuar. Así, Sainz ha perdido cualquier opción de ganar hoy la etapa, pero ha asegurado la continuidad de su compañero de equipo. Esa quinta posición de la general es ahora para Sebastien Loeb, que intenta meter su BRX en el podio cuando acabe la carrera. No sería en absoluto un mal resultado viendo los percances que ha sufrido en las etapas anteriores.
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