Rally de Finlandia 2025: Rovanpera gana, Evans líder del certamen

Kalle Rovanpera y Jonne Halttunen (Toyota) no estaban teniendo una buena temporada. Por algún motivo, Kalle no termina de sentirse a gusto con los nuevos neumáticos Hankook, y eso le ha impedido brillar como hizo cuando ganó los mundiales de 2022 y 2023. Pero en el Rally de Finlandia 2025 la cosa ha cambiado.

Rovanpera empezó el rally con un cuarto puesto en el primer tramo del jueves, pero en el primero del viernes ya se puso líder. Llegaba a mitad de día en primera posición, pero en menos de 10 segundos había siete pilotos.

Sin embargo, por la tarde empezó a llover, y el líquido elemento estuvo presente en el resto del rally en mayor o menor medida. Y, en esas condiciones, Kalle parece que encontró ese punto de confianza que necesita un piloto para atacar sin contemplaciones.

Y vaya si lo hizo. Su ataque le llevó a escaparse en la general, con un ritmo que seguían a cierta distancia los Hyundai de Thierry Neuville y de Adrien Fourmaux hasta que en el tramo 16, a media tarde del sábado, los dos Hyundai pinchaban la misma rueda (delantera derecha) probablemente en la misma curva, algo que les hacía caer hasta el sexto y séptimo puesto.

La lluvia, clave en el Rally de Finlandia 2025

A partir de ese momento, Rovanpera se quedaba sin rivales. Y Toyota, también, pues los cinco primeros puestos estaban copados por los Yaris. Katsuta, Ogier, Evans y Pajari se enfrascaban en una lucha por el segundo puesto que no se aclaró hasta el final. Sólo Pajari, el más joven del grupo, cedía un poco de tiempo y al final debía conformarse con una buena quinta plaza pero que, tras la victoria de Solberg en Estonia, quizá sepa a demasiado poco.

Katsuta lograba contener al final a Ogier, y se llevaba un segundo puesto como el logrado en Suecia. Ese tercer puesto parece haber animado a Ogier a correr el resto del campeonato, pues hasta ahora sólo estaba disputando algunos rallyes. Y Evans, con su cuarto puesto, vuelve a recuperar el liderato del Mundial. Aquí te dejamos la clasificación final del rally.

Y, hablando de liderato, Ott Tanak (Hyundai) tuvo un Rally de Finlandia 2025 aciago. El viernes le tocó abrir pista por ser líder, y eso le hizo descolgarse de la lucha por los primeros puestos tras los primeros tramos. Marchaba octavo hasta que, en el tramo siete, se salía ligeramente y golpeaba su i20 contra un árbol.

Ott acababa el tramo sin grandes problemas pero, con la tensión lógica de querer revisar cuanto antes los daños, arrancaba tras el control stop de final de tramo antes de que se lo permitiera el comisario. Así que Tanak, de forma totalmente involuntaria, golpeaba levemente a otro comisario que en ese momento estaba controlando el neumático delantero derecho (se hace siempre para comprobar que los pilotos salen de la asistencia y vuelven siempre con las mismas ruedas).

Pese a ser un acto completamente involuntario y con pocos daños (por suerte) para el comisario (básicamente, un rasponazo en una rodilla), Ott recibía una penalización de cinco minutos que le hundía en la clasificación general. Y, lo que es peor: le obligaba a limpiar pista durante el resto del rally…

De líder del campeonato… a cuarto

Finalmente, Tanak pudo remontar hasta la décima plaza, sumando un solo punto que le manda de la primera a la cuarta plaza del campeonato. Ahora, Evans es líder por delante de Rovanpera, Ogier y Tanak, que parecen los destinados a jugarse el título toda vez que Neuville ya es quinto a 51 puntos y a falta de cinco rallyes. Aquí tienes la clasificación del certamen.

En cuanto a los Ford, y de nuevo en un rally sin pena ni gloria, terminaban en séptima, octava y novena posición luchando entre ellos. Su mejor resultado este año ha sido el quinto puesto logrado por Gregoire Munster en el Rally Safari de Kenia, quizá demasiado poco para un equipo que parece parece tener mejor coche de lo que sus pilotos demuestran…

En la categoría Rally2, victoria para Roope Korhonen (Toyota), que logró la victoria por sólo 1,1 segundos sobre Jari-Matti Latvala, el jefe de equipo de Toyota que, en esta ocasión, cambiaba su puesto en la asistencia por el baquet de un Toyota Yaris como el del vencedor.

La próxima cita será el Rally de Paraguay, que junto con Chile nos volverá a llevar a los tramos de tierra. Allí veremos si Kalle Rovanpera ha encontrado al final ese punto que le faltaba con los Hankook o no. Y, sin duda, volveremos a ver otro episodio apasionante de un certamen que está de lo más interesante.