El Rally Rías Baixas 2025 era la cuarta prueba del Súper Campeonato de España de Rallyes (S-CER), un campeonato que ha llegado así a su ecuador. El Rías era también la tercera cita sobre asfalto.
Javier Pardo y David de la Puente (Skoda) llegaban como líder a la prueba viguesa tras su victoria en la anterior prueba de Ourense. Enfrente iba a tener a sus compañeros de equipo José Antonio ‘Cohete’ Suárez y Alberto Iglesias y a Pepe López y David Vázquez (Hyundai), a los que en este evento se sumaban los mundialistas Alejandro Cachón y Borja Rozada (Toyota) y Jorge Cagiao y Javier Martínez (Alpine).
Ya en los primeros tramos se vio que el rally iba a ser una lucha entre los dos Skoda de Pardo y Suárez, que terminaban así la primera jornada por delante de un Pepe López que se iba dejando segundos con su Hyundai, que parece no estar ahora mismo a la altura del Skoda o del Toyota.
Detrás del madrileño se situaba Cagiao, que había hecho un trompo en el primer tramo pero que se mostraba como el único capaz de seguir la estela de los Skoda.
Por su parte Cachón, que llevaba los neumáticos Hankook con los que disputa el mundial, veía también cómo sus rivales, calzados con Michelin o Pirelli, se escapaban en la general. Detrás ya venían Unai de la Dehesa (Citroën) en plena lucha con José Luis Peláez (Skoda) y Álvaro Muñiz (Citroën), que venía remontando tras un pinchazo en el primer tramo.
Segunda jornada: los Skoda siguen mandando
En la jornada del sábado, los dos Skoda no tardaron en abrir aún más hueco, sobre todo cuando Cagiao abandonaba en el segundo tramo con problemas de temperatura en el motor de su Alpine tras romper la correa de servicios.
Cachón decidía cambiar los Hankook por Pirelli en esta jornada, y marcaba dos mejores tiempos que le permitían adelantar a Pepe López. Sin embargo, en el octavo tramo, golpeaba un bordillo y arrancaba la rueda trasera izquierda de su Toyota, debiendo abandonar.
A partir de ahí, y con Cohete Suárez ya instaurado en el liderazgo, en el equipo Recalvi decidían tomarse las cosas con calma y mantener las dos primeras posiciones hasta el final, logrando así Suárez e Iglesias la victoria, la tercera en lo que va de año.
Pardo y De la Puente acababan en la segunda plaza, asegurando el tercer doblete del año para el equipo Skoda Recalvi y manteniendo el liderato del certamen. Mientras, López y Vázquez se conformaban con un tercer puesto que les permite seguir segundos en el certamen, esperando que la segunda mitad de año puedan encontrar algo en la puesta a punto de su Hyundai que les permita ir más deprisa.
Cuartos acababan Muñiz y Casal con su Citroën, justo por delante de sus compañeros de equipo De la Dehesa y Sosa. La sexta plaza era para José Álvarez y Diego Álvarez, que en su segunda carrera con el Hyundai i20 N Rally2 completaban un rally inteligente y haciéndose a su montura.
Y, en las copas de promoción…
Por detrás, Giovani Fariña se imponía tanto en el Desafío Peugeot como en el Peugeot Rally Cup Ibérica (el primero, es sólo para España; la segunda, para España y Portugal), mientras que Juanma Mañá se lleva el Clio Trophy Spain, Esteban Vallín la Dacia Sandero Cup, Sergi Francolí para GR Yaris Cup Spain y Arnáu Bartés la Copa Hyundai i20 N.
La próxima cita del S-CER será los días 12 y 13 de septiembre con ocasión del rally Princesa de Asturias, que este año se disputará íntegramente sobre asfalto.
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