El Born VZ es la culminación de un proyecto que ha ido madurando con paso firme desde 2021. Su batería útil de 79 kWh le permite homologar hasta 599 km de autonomía WLTP, un salto notable respecto a las versiones anteriores del modelo. La explicación está en la eficiencia del conjunto: gestión térmica optimizada, software revisado y un motor más poderoso que, lejos de penalizar, aprovecha mejor la energía disponible. Es la prueba de que la potencia no siempre está reñida con la autonomía.
Potencia y prestaciones de primer nivel
El propulsor desarrolla 326 caballos y 545 Nm, transmitidos al eje trasero. Las cifras de prestaciones son tan rotundas como su diseño: acelera de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos. Pero lo realmente relevante no es la velocidad máxima, limitada a 200 km/h, sino su capacidad de recarga. Gracias a una potencia de hasta 185 kW en corriente continua, puede pasar del 5 al 80% en apenas 26 minutos, lo que lo coloca entre los compactos eléctricos más capaces en viajes largos.
Interior práctico y cómodo
El interior también da un salto de calidad. La nueva pantalla de 12,9 pulgadas, con mandos retroiluminados para el volumen y la climatización, mejora la experiencia de uso y aporta un plus de practicidad. El maletero de 200 litros no impresiona sobre el papel, pero las plazas traseras resultan amplias para su tamaño, y los asientos del VZ son prodigiosos en sujeción y confort.
El Born VZ es, en suma, el primer Cupra eléctrico que puede considerarse sin reservas un “eléctrico total”: rápido, eficiente, utilizable a diario y capaz de recorrer medio continente sin pestañear.
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