El ranking de Álvaro Sauras: el Peugeot E-3008 Long Range cierra el podio

El nuevo Peugeot E-3008 Long Range es, sin exagerar, uno de los eléctricos más sorprendentes del mercado. Estrena la plataforma STLA Medium de Stellantis, y el resultado impresiona: con su batería útil de 96,9 kWh, homologa nada menos que 701 km de autonomía WLTP, una cifra que supera la barrera psicológica de los 700 y que lo sitúa directamente entre los mejores eléctricos del mercado.

Planteamiento técnico eficaz

Su planteamiento técnico es sencillo pero eficaz. Un motor delantero transversal de 170 kW, equivalente a 231 caballos, entrega 343 Nm al eje delantero. Acelera de 0 a 100 km/h en 8,7 segundos y alcanza 170 km/h, cifras más que suficientes para un SUV familiar que prioriza la autonomía y la suavidad sobre la deportividad. Pesa 2,2 toneladas, pero su coeficiente aerodinámico de 0,28 y el factor de resistencia de 0,74 hablan de un gran trabajo de optimización.

Confort y espacio familiar

En carretera sorprende por la calidad de rodadura y por un tacto de dirección que transmite confianza. No pretende ser deportivo, pero sí agradable y equilibrado, con un confort de marcha propio de segmentos superiores. Su espacio interior es otro de sus puntos fuertes: con 520 litros de maletero y plazas traseras generosas, se adapta sin esfuerzo a la vida familiar.

Recarga y autonomía real

En carga, admite hasta 160 kW en corriente continua, lo que permite recuperar del 20 al 80 % en algo más de 30 minutos. Puede parecer un tiempo mejorable, pero cuando la batería roza los 100 kWh, ese detalle pierde relevancia: lo importante es que hablamos de una autonomía real que multiplica las opciones de viaje. El E-3008 demuestra que un SUV de tamaño medio puede ser, sin trucos, un auténtico eléctrico total.