Los coches eléctricos van de culo muy rápido… y hasta baten records

¿Alguna vez te has preguntado qué velocidad máxima puedo coger un coche eléctrico… marcha atrás? Pues, aunque el Rimac Nevera tiene el récord, el medio www.automobile-propre.com ha realizado una comparativa de velocidad máxima marcha atrás con coches más mundanos… aunque también se ha ‘colado’ un Porsche Taycan.

El principio técnico es claro: en un coche eléctrico, el motor puede girar en cualquier sentido sin las limitaciones de una caja de cambios tradicional. Esto permite que un eléctrico alcance velocidades en marcha atrás sorprendentemente elevadas, siempre que no existan limitadores electrónicos.

Resultados sorprendentes: datos extraídos por automobile-propre.com

Según las mediciones exclusivas realizadas por la web www.automobile-propre.com, estas son las velocidades registradas en marcha atrás para varios modelos eléctricos de serie:

• Porsche Taycan: 50 km/h

• Hyundai Ioniq 5 y Hyundai Inster: 50 km/h

• Kia EV3: 50 km/h

• Mini Cooper SE: 46 km/h

• MG Cyberster y MG S5 EV: 40 km/h

• BYD Atto 2 y BYD Sealion: 35 km/h

• Vinfast VF6: 35 km/h

• Renault 4 e-Tech y Renault 5 e-Tech: 34 km/h

• Skoda Elroq: 30 km/h

• Audi A6 e-tron y Audi Q6 e-tron: 30 km/h

• Lucid Air Grand Touring: 20 km/h

• Mercedes G580 EQ: 20 km/h

Como se ve, varios modelos alcanzan velocidades sorprendentemente elevadas en reversa, aunque la media oscila entre los 30 y 50 km/h. Algunos fabricantes, como Lucid y Mercedes, han impuesto limitadores más claros, dejando la marcha atrás en apenas 20 km/h, una cifra acorde con maniobras seguras.

Panorama general de récords en marcha atrás

¿Qué coches eléctricos pueden ir realmente rápido al revés?

1. Rimac Nevera

El campeón indiscutible en este sentido: 275,74 km/h en marcha atrás, logrado en condiciones controladas por el piloto Goran Drndak. Esto lo convierte en el coche eléctrico más rápido en reversa registrado hasta la fecha.

2. Nissan Leaf en Goodwood (2012)

Menos espectacular en cifras, pero memorable por la proeza: recorrer una subida completa en marcha atrás con una velocidad media de 88,5 km/h es todo un desafío técnico y de pilotaje.

3. Modelos eléctricos de calle 

Varios modelos de producción han sido medidos recientemente por este medio, alcanzando entre 20 y 50 km/h en marcha atrás, lo cual es bastante elevado considerando que esas velocidades solo deberían usarse en situaciones muy controladas.

¿Cómo puede correr tanto un eléctrico… hacia atrás?

• Arquitectura eléctrica sin barreras mecánicas: A diferencia de los coches térmicos, los eléctricos no tienen marchas mecánicas limitadas hacia atrás. Si el sistema lo permite, la velocidad podría igualar a la marcha adelante.

• Limitadores de fábrica: Por seguridad, muchos eléctricos incluyen un limitador de velocidad en marcha atrás, incluso si su propulsión podría ir mucho más rápido.

• Física y control: A velocidades altas en reversa, cualquier pequeño movimiento del volante se amplifica. Es complejo mantener estabilidad y control solo con el retrovisor.

¿Por qué nos fascina tanto mirar… hacia atrás?

El interés viene de la naturaleza antinatural de esta maniobra: ver cómo un coche supera los 50 km/h… pero en sentido contrario. Es una demostración de tecnología llevada al extremo, y provoca sorpresa, humor y admiración entre aficionados. Además, pone una lupa sobre la potencia pura versus el sentido común.