Tras varios años de rumores, Red Bull finalmente ha desvelado su primer ‘Fórmula 1‘ para uso particular de sus clientes, el Red Bull RB17, en el Festival de la Velocidad de Goodwood 2024.
Este hypercar biplaza con motor central promete revolucionar el mundo de los superdeportivos. Con un motor V10 atmosférico de 4,5 litros y más de 1.200 CV de potencia, apoyado por la electrificación, el Red Bull RB17 se posiciona como una máquina casi perfecta de velocidad extrema.
A continuación, desglosamos todos los detalles que hacen de este Red Bull RB17 una auténtica obra maestra de la ingeniería. Aunque no es ninguna sorpresa si tenemos en cuenta que su creador es el mismísimo Adrian Newey.
Red Bull RB17: un Fórmula 1 con la firma Newey para conducir por las calles
El primer aspecto que destaca del Red Bull RB17 es su increíble ligereza. Gracias al uso de un monocasco de fibra de carbono, los ingenieros de Red Bull han conseguido mantener el peso del vehículo por debajo de los 900 kg, un logro impresionante en el mundo de los hypercars. Este diseño no solo reduce el peso total, sino que también optimiza su distribución, permitiendo un manejo más ágil y una aceleración de vértigo.
El motor V10 de 4,5 litros, desarrollado por Cosworth, se ha integrado como un elemento del chasis, lo que significa que forma parte de la estructura integral del coche. Este motor aporta 1.000 CV de potencia, mientras que el motor eléctrico añade 200 CV adicionales, alcanzando una potencia total de más de 1.200 CV. Con una velocidad máxima que supera los 350 km/h, el RB17 es capaz de ofrecer unas prestaciones muy similares a las de un coche de Fórmula 1 en pista.
La transmisión del Red Bull RB17 es una caja de cambios secuencial aligerada de seis velocidades, sin marcha atrás, gestionada por el motor eléctrico integrado. Además, cuenta con un diferencial activo que mejora la tracción y la estabilidad en condiciones extremas.
El diseño aerodinámico del Red Bull RB17 es una obra de arte de la ingeniería. Red Bull, bajo la dirección del reconocido ingeniero Adrian Newey, ha desarrollado una aerodinámica que permite al coche generar hasta 1.700 kg de carga aerodinámica, casi el doble de su peso. Esto se logra mediante complejos sistemas de gestión del aire alrededor de las ruedas y elementos activos en los alerones delanteros y traseros que ajustan la carga aerodinámica en función de las necesidades del momento.
La carrocería del RB17 está diseñada para maximizar el flujo de aire y reducir la resistencia, utilizando componentes avanzados y técnicas innovadoras. Los alerones ajustables y los difusores aerodinámicos trabajan en conjunto para mantener el coche pegado al suelo, incluso a altas velocidades, mejorando la estabilidad y el control.
El interior del Red Bull RB17 está diseñado pensando en la comodidad y la personalización. Los usuarios pueden elegir entre varias opciones de asiento personalizado y un juego de pedales ajustable. Además, el coche cuenta con un compartimento integrado para guardar trajes y cascos, lo que lo hace ideal para aquellos que buscan llevar su pasión por la velocidad al circuito con frecuencia.
El motor del RB17 funciona con gasolina convencional y cada coche tiene una garantía de dos años o 4.000 km. Red Bull asegura que el hipercoche es lo suficientemente duradero como para correr una carrera de 24 horas sin mantenimiento. Las revisiones más importantes se realizan cada 8.000 km y deben llevarse a cabo en la sede de la empresa.
El prohibitivo precio del Red Bull RB17
Red Bull planea organizar una serie de eventos privados cada año para que los propietarios del RB17 puedan utilizar sus coches en la pista. Estos eventos no solo ofrecerán la oportunidad de experimentar la potencia del Red Bull RB17 en un entorno seguro y controlado, sino que también permitirán a los propietarios formar parte del círculo íntimo de Red Bull Racing.
«Llevaba muchos años dándole vueltas a la idea de asumir el reto de diseñar nuestro propio hypercar, desde la concepción hasta la entrega, y ha sido un proyecto y un viaje magníficos. El hecho de que por fin haya llegado el día en que retiramos las cubiertas y vemos cómo el RB17 cobra vida es realmente extraordinario», aseguraba Newey.
Aunque Red Bull no ha revelado el precio exacto del Red Bull RB17, se estima que rondará las siete cifras, más concretamente entre los 5,5 y los 6,5 millones de euros. A pesar de su elevado coste, los 50 ejemplares que se producirán ya están vendidos, con la producción prevista para comenzar el próximo año. Esto refleja no solo la exclusividad de este hypercar, sino también la alta demanda de este tipo de vehículos entre los aficionados y coleccionistas de coches de alto rendimiento.
«El hypercar RB17 encarna todo lo que representamos: potencia, velocidad y una belleza innegable. Es muy adaptable en sus capacidades y nos aseguramos de diseñarlo como biplaza para que la emoción de conducir a velocidades de F1 pueda disfrutarse con un amigo o pareja«, declaraba Adrian Newey en el Festival de Goodwood 2024.
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