Renault da un paso más en la movilidad sostenible y acerca su nuevo Renault 5 E-Tech Eléctrico a las autoescuelas. En colaboración con RACC Start, la mayor red de autoescuelas de España, la marca ofrecerá condiciones exclusivas para que los centros puedan incorporar este modelo eléctrico a su flota.
Ahorro y sostenibilidad: el Renault 5 E-Tech en autoescuelas
El uso de vehículos eléctricos en las autoescuelas supone un importante ahorro económico y medioambiental. Renault estima que sus costes de mantenimiento son hasta un 60% inferiores a los de un coche de combustión, y el ahorro en repostajes puede alcanzar los 2.000 euros anuales.
Además, el Renault 5 E-Tech Eléctrico contribuye significativamente a la reducción de emisiones. En comparación con un coche de gasolina similar, puede evitar la emisión de 4.500 kg de CO2 al año. Si toda la flota de RACC Start (con más de 350 vehículos) adoptara este modelo, se lograría una reducción de 1.575 toneladas de CO2 anuales.
Ventajas para alumnos y autoescuelas
Más allá del ahorro, el Renault 5 E-Tech Eléctrico ofrece múltiples ventajas para alumnos y centros de formación:
- Acceso sin restricciones a Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), facilitando la movilidad en ciudades.
- Equipamiento avanzado, incluyendo frenado de emergencia, cámara trasera y activación automática de luces y limpiaparabrisas, homologados para su uso en exámenes de conducción.
- Experiencia de conducción innovadora, con un diseño que combina la nostalgia del Renault 5 clásico con la última tecnología eléctrica.
Renault y la movilidad del futuro
Según Bruno Mourgeon, director de flotas de Renault Group en España, esta iniciativa busca “modernizar la formación y acercar las ventajas de los vehículos eléctricos a los conductores más jóvenes”.
Con este movimiento, Renault reafirma su compromiso con la sostenibilidad y la electrificación del sector del automóvil, mientras que RACC Start se posiciona como pionera en la transición hacia una enseñanza de conducción más eficiente y ecológica.
¿Te imaginas aprender a circular en un Renault 5 eléctrico? No convencerá a todo el mundo, pero no deja de ser un proyecto interesante y diferenciador.
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