L’Automobile ha publicado que la tercera generación de la Renault Kangoo ha sido llamada a revisión. Esta campaña afecta a un total de 67.075 unidades fabricadas en la planta de Maubeuge, en el norte de Francia, y comercializadas desde junio de 2021. El motivo del aviso no está relacionado con fallos mecánicos graves ni con problemas eléctricos, sino con un riesgo físico durante el uso cotidiano del vehículo.
¿En qué consiste el defecto detectado?
El fallo se ha identificado exclusivamente en los Renault Kangoo equipados con puertas traseras batientes. Según ha explicado la marca del rombo, existe la posibilidad de que el usuario entre en contacto con las garras superiores del sistema de cierre de las puertas, situadas en el techo del vehículo. Este contacto puede producirse durante maniobras rutinarias como cargar o descargar el vehículo, o al entrar o salir del compartimento trasero.
Aunque el riesgo pueda parecer menor, puede ocasionar golpes en la cabeza o lesiones, especialmente si el vehículo es utilizado con frecuencia en entornos laborales exigentes. De hecho, los únicos casos reportados hasta la fecha provienen de usuarios considerados de uso intensivo, como empleados del servicio postal.
Lo positivo de este caso es que se trata de un problema muy localizado y con una solución sencilla. Renault ha confirmado que el fallo se solventará mediante la instalación de dos protectores plásticos sobre las piezas metálicas en cuestión. Esta intervención no requiere más de 15 minutos y será gratuita para todos los clientes, ya que forma parte de un programa oficial de revisión.
Vehículos afectados y proceso de notificación
La campaña afecta a las Kangoo salidas de fábrica hasta el 16 de mayo de 2025. Esta fecha se refiere al final del proceso de producción, y no necesariamente coincide con la fecha de matriculación del vehículo. Por eso, Renault recomienda a los propietarios verificar si su unidad está incluida en el llamado a revisión, especialmente si el vehículo fue adquirido recientemente.
El código asignado a esta campaña es 0EUB, y Renault notificará a los propietarios afectados mediante correo certificado. La mayoría de los clientes implicados son empresas y flotas comerciales, aunque también puede haber particulares. Además, los usuarios pueden utilizar el portal online de Renault para comprobar si su vehículo forma parte del lote afectado.
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