Mes a mes el renting confirma su buen estado de forma. Cada vez más conductores, particulares y autónomos también, piensan en el renting a la hora de renovar sus vehículos. Hasta julio se han matriculado más de 210.560 unidades, esto es un 14 por ciento más que en el mismo periodo del año pasado, cuando se matricularon 184.951, según los datos de la Asociación Española del Renting (AER). Su flota hasta comienzos del pasado mes se acerca al millón de unidades, la componen 927.696 unidades, un 5,51 por ciento más que hace un año.
Quizá uno de los datos más significativos sea la penetración del renting sobre el total de matriculaciones, que se acerca al 30 por ciento -28,5 por ciento hasta julio, 26,9 hace un año- cuando en 2019 era del 20,2 por ciento. Según la AER, la pandemia ha sido para el renting un auténtico revulsivo para esta fórmula de “compra” que permite el alquiler a corto, medio o largo plazo de los vehículos con todos los servicios incluidos. El renting ha aprovechado la ola de la tendencia del “pago por uso”.
Las empresas son las más partidarias del renting. Casi la mitad de sus compras se hacen mediante esta fórmula, (48,74 por ciento frente al 47,13 por ciento de 2023). Son precisamente las empresas, tanto las grandes como las pymes, las que crecen en número de clientes y de flota. Los autónomos y particulares, por su parte, permanecen en “stand by” en este último año y medio, especialmente afectados por la subida del IPC y de los tipos de interés. También por la subida de los precios de los coches. Las previsiones son buenas y se espera “incrementar tanto el número de clientes como el número de flota de vehículos”, comentan desde la Asociación Española de Renting.
Pero si el renting supone el 28,5 por ciento de las compras, en el caso de los comerciales llega al 45,71. En los últimos años no ha dejado de avanzar avanzando más de un punto respecto a hacer un año que era del 44,21 por ciento.
Los coches son más caros, es un hecho, y las compañías de renting se gastan más dinero en la compra de vehículos. Hasta julio, 4.740 millones de euros, un 15,30% más que al cierre de julio de 2023, cuando se contabilizó una inversión de 4.111 millones de euros.
Al cierre de julio, se han matriculado en renting 18.321 unidades de las distintas modalidades de electrificados, esto es el 8,70 por ciento del total. Un 1,53 por ciento más que al cierre de julio de 2023, cuando se contabilizaron 18.045 unidades. Los electrificados en el mercado total supusieron el 9,32 por ciento.
Si sumamos los híbridos y los de gas, los vehículos propulsados por energías alternativas supusieron un 35,65 por ciento del total de las matriculaciones de renting.
Las marcas preferidas en renting
Renault, Volkswagen y Toyota fueron las marcas favoritas en renting, la primera con un crecimiento del 25,87 por ciento. Las 10 marcas más matriculadas en renting en el canal empresa a julio de 2024 representaron el 70 por ciento del total.
| % Variación acumulado 2024/2023 | |
| RENAULT | 25,87% |
| VOLKSWAGEN | -0,87% |
| TOYOTA | 7,46% |
| CITROËN | 55,44% |
| PEUGEOT | -7,39% |
| BMW | 8,17% |
| MERCEDES | -9,62% |
| AUDI | -8,51% |
| SEAT | -13,62% |
| NISSAN | 28,11% |
Los modelos más vendidos en renting
Si analizamos los modelos más matriculados en renting, encontramos varios comerciales en los primeros lugares. Se trata de un segmento en donde el renting tiene mucho peso.
| % variación acumulado 2024/2023 | |
| RENAULT EXPRESS | 51,94% |
| NISSAN QASHQAI | 27,65% |
| CITROËN BERLINGO | 3,05% |
| VOLKSWAGEN T-ROC | 4,19% |
| BMW X1 | 93,03% |
| CITROËN C3 | 225,49% |
| RENAULT KANGOO | 86,96% |
| RENAULT CLIO | -5,83% |
| VOLKSWAGEN TIGUAN | 6,17% |
| TOYOTA COROLLA | 20,15% |
