El renting de vehículos se consolida como una opción cada vez más popular para aquellos que buscan una alternativa a la compra tradicional de coches; no en vano esta modalidad de adquisición es aquella bajo la que se matricula uno de cada cuatro coches nuevos en España. Pero debes saber que no sólo existe el renting de vehículos nuevos, sino que también puedes conducir un coche usado proveniente de otro contrato; esto es, que puedes contratar el renting de un vehículo seminuevo (lee aquí si te interesa esta opción).
Aunque ambos renting tienen los mismos objetivos, podemos encontrar grandes diferencias entre ellos como, por ejemplo, la duración del contrato o, por supuesto, el precio…
Diferencias entre un vehículo nuevo y usado de renting
El precio puede convertirse en la principal diferencia entre ambas opciones. Según datos proporcionados por RentingCoches.com, el portal especializado en esta modalidad de adquisición de Sumauto, el precio del renting de vehículos usados puede ser hasta un 30% más bajo en comparación con el de vehículos nuevos. En la práctica, esto significa que es posible acceder al uso de coches de alta gama a precios más asequibles, con cuotas mensuales inferiores a los 500 euros.
¡Pero ojo! Si estás valorando contratar el renting de un coche usado, compara siempre los precios, y ten en cuenta que ese 30% de diferencia que estima Sumauto respecto al mismo método de adquisición de un vehículo nuevo puede variar significativamente en función de diversos factores como el tipo de vehículo, la marca y modelo del mismo, el kilometraje del coche, la duración del período de contratación o los servicios incluidos en el contrato como, entre otros, la inclusión o no del cambios de neumáticos.
La duración del contrato se podría enmarcar como la segunda diferencia más importante entre el renting de un vehículo nuevo y el renting de coches usados. Los contratos para el uso de vehículos sin kilometraje suelen tener un periodo de uso medio de cuatro años, mientras que los contratos de los vehículos provenientes de contratos de otros renting pueden tener una duración de alrededor de seis meses a un año.
Y este dato es relevante a nivel económico, ya que probablemente en los coches de un año no les ‘toque’ realizar un cambio de neumáticos…. a diferencia de los contratos de mayor duración, que suelen incluir un cambio completo de ruedas. Cuestiones como lo anterior impactan a la baja en el precio de esta modalidad de adquisición.
Las ventajas del renting son múltiples, pero la más destacada es que todos los vehículos han pasado las correspondientes revisiones técnicas, independientemente de si es nuevo o usado. Este hecho aporta garantía y tranquilidad al usuario de esta modalidad de adquisición y, posteriormente, también para el comprador final del vehículo.
Íñigo Breña, responsable de RentingCoches.com, indicaba que “frente a los altos precios que han alcanzado en los últimos tiempos los vehículos nuevos y de ocasión, el renting de usados es una alternativa real que proporciona flexibilidad, libertad y variedad de coches a un precio más asequible que un alquiler tradicional. Todo ello sin perder las ventajas de este sistema: seguro a todo riesgo sin franquicia, mantenimiento y revisiones, lo que proporciona tranquilidad y seguridad a los usuarios que los conducen”.
Aumento de los coches usados provenientes del renting
Si en los últimos años y con la popularización del renting, siempre se ha considerado a este último como un origen seguro de un importante porcentaje de coches usados; ahora, y tras superar el descenso de contratos de esta modalidad ocasionado por la pandemia; hay que destacar que esta ‘generación’ de coches de segunda mano está de vuelta.
En concreto y según datos de la consultora especializada en automoción MSI, en el periodo de enero a mayo de 2023, han llegado al mercado de ocasión 111.458 coches procedentes del renting… frente a los 46.479 del mismo periodo de 2022. Esto supone un crecimiento de nada menos que del 146%, pero es que se estima que esta tendencia se mantendrá en lo que resta de 2023, y que a final de año se alcancen los 201.000 coches usados provenientes de esta modalidad de adquisición, lo que supondrá un crecimiento del 13,7 % respecto a 2022, cuando se alcanzaron los 177.000 vehículos.
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