También tuve alguna incidencia con los frenos
traseros y algún guarnecido que se había desgastado de forma prematura, pero el problema más grave
surgió en diciembre de 2007, después de pasar la revisión de los 75.000 km en el servicio oficial,
cuando se gripó el turbo. Yo creía que la garantía cubría la reparación de la avería, pero en el taller donde
lo compré me dijeron que no tenían constancia de mi supergarantía y si no encontraba los papeles que
demostraban que la tenía, yo debería correr con los gastos -nada menos que 1.800 euros-. Encontré la factura
por valor de 600 euros, pero me informaron que sólo valdría para ese taller; tampoco me prestan un coche de
cortesía y, como las piezas vienen de Alemania, no saben cuándo me lo entregarán. ¿Podéis ayudarme?
Seat nos ha informado que se ha sustituido el turbo al vehículo y
todos los gastos han corrido a cargo de la supergarantía que, en su momento, no se tramitó correctamente
por parte del concesionario y que, por supuesto, tiene validez en cualquier taller de la marca.
