La presente generación del León es, sin duda, la más completa de la historia en cuanto a variedad de oferta se refiere. El culmen ha llegado con el Seat León ST Cupra, que combina la practicidad de la carrocería familiar con unas prestaciones excepcionales. Como ejemplo, la versión de 280 CV con el cambio automático de doble embrague DSG acelera de 0 a 100 km/h en solo 6,0 segundos y alcanza una velocidad máxima, limitada electrónicamente, de 250 km/h. Y todo esto, con un volumen de carga máximo de 1.470 litros.
Como en los León Cupra, de cinco puertas, y SC Cupra, de tres, emplea el propulsor 2.0 TSI, con doble inyección y distribución variable, que se desdobla en dos potencias, 265 y 280 CV. Esta última versión se distingue, desde el punto de vista estético, por las llantas de aleación de 19 pulgadas de color titanio, un alerón en la parte superior del portón, la denominación CUPRA en las pinzas de freno y los retrovisores exteriores negros. En ambos casos puede elegirse entre un cambio manual de seis velocidades o el mencionado DSG de seis.
Por otra parte, la dotación tecnológica incluye elementos como el control de chasis adaptativo DCC, la dirección progresiva, el diferencial autoblocante activo VAQ o el CUPRA Drive Profile, que permite elegir entre diferentes modos de conducción. El habitáculo se caracteriza por el volante exclusivo, con levas si se opta por el cambio DSG y los asientos deportivos en color gris oscuro con costuras blancas, que pueden reemplazarse por otros de tipo baquet, que ofrecen mayor sujeción.
El Seat León ST Cupra estará en los concesionarios la próxima primavera, aunque aún no se han definido los precios.
