Ya puede ser épico llamándose Skoda Epiq…

Skoda Epiq. Es coña, el nombre no está puesto porque el coche pretenda ser épico. Aunque bueno, tener peso en una era sí que puede ser. A fin de cuentas, Skoda pretende comercializar este pequeño SUV eléctrico por una cifra cercana a 25.000 euros, que es menos de lo que cuesta el Skoda Kamiq al que reemplazará. Ya veremos si acaba cumpliendo esa intención…

El Skoda Epiq será un SUV de entre 4,10 y 4,20 metros de largo con muchos lazos con el Volkswagen ID. Cross. Será por tanto eléctrico y, por cierto, se fabricará en la factoría de la marca en Landaben, Navarra.

También dice Skoda que, cumpliendo con la tradición, habrá un gran maletero, en este caso de 475 litros, a lo que se le sumarán 25 litros adicionales en el vano delantero, hueco destinado a los cables de carga.

Una incógnita bajo el capó del Epiq

Poco se sabe de sus motorizaciones más allá de que se habla de 211 CV de potencia y de 420 km de autonomía. De esto último, tal y como presagiamos con el Volkswagen ID. Cross, se deduce que habrá una batería de alta tensión de aproximadamente 54 kWh de capacidad.

En el interior vemos que hay mucho minimalismo. Casi todo se focaliza en la pantalla central, aunque también hay una pequeña instrumentación y algunos botones físicos en la parte intermedia del salpicadero, justo sobre la plataforma de carga de teléfonos por inducción.

También hay teclas de verdad en el volante, aunque complementadas con ruletas hápticas, que sin probarlas ya sabemos que son más incómodas e imprecisas que unas mecánicas.

El Skoda Epiq será lanzado en algún momento de 2026, más hacia finales de año que hacia principio. Y se erigirá sobre la plataforma MEB+, que es una evolución de la MEB Entry pensada para obtener mayores autonomías, así como recargas a mayor potencia (más rápidas).