El primer Todocamino de Skoda estará disponible con versiones de tracción delantera o total, una amplia gama de motorizaciones tanto de gasolina como diesel y tres niveles de acabado.
Dura competencia
Este modelo competirá en el segmento de los todocamino de tamaño compacto -mide 4,22 m de largo, 1,79 de ancho y 1,69 de alto-, donde militan los exitosos Nissan Qashqai , Ford Kuga o VW Tiguan .
Tan práctico como el monovolumen Roomster
También, gracias al elevado puesto de conducción y a la modularidad que le confiere su sistema de asientos VarioFlex -los tres asientos traseros se pueden abatir o retirar de forma individual, y los laterales se pueden desplazar hacia delante o hacia atrás, e incluso hacia el interior si se quita la unidad central, podría hacer sombra a algún monovolumen.
Además, su maletero cuenta con una razonable capacidad de 405 litros ampliable hasta los 1.760 con la banqueta posterior plegada.
Mucho donde elegir
El Yeti estará disponible con dos motores de inyección directa de gasolina: un 1.2 TSI de 105 CV con tracción sólo a las ruedas delanteras, con caja de cambio manual de cinco relaciones o automática DSG de siete relaciones y un 1.8 TSI de 160 CV sólo con tracción 4×4 con embrague Haldex de cuarta generación y transmisión manual de seis marchas.
En cuanto a los diesel, ofrece un 2.0 TDI common-rail y filtro de partículas diesel con tres niveles de potencia -110, 140 y 170 CV-. El menos potente -110 CV- adapta una caja de cambio manual de cinco marchas y puede elegirse con tracción delantera 4×2 o total 4×4 y los restantes sólo con tracción 4×4 y cambio manual de seis velocidades.
Tres acabados
Se puede elegir entre tres niveles de equipamiento: el básico -Active-, que incluye de serie airbags delanteros y laterales, ABS, ESP, faros antiniebla delanteros, sistema VarioFlex, cierre centralizado con control remoto, barras en el techo, aire acondicionado equipo de audio con CD y mp3… El intermedio –Ambition– suma airbags de rodilla y de cortina, control de velocidad, llantas de aleación de 17-… y el más lujoso –Experience-, añade botón Off-Road -configuración todoterreno con sistema de ayuda de subida de pendientes y de descenso-, climatizador bizona, techo solar panorámico…
Precio
1.2 TSI 105 CV Active 4×2 5V: 18.690 euros
2.0 TDI CR 110 CV Active 4×2: 22.490 euros
2.0 TDI CR 110 CV Ambition 4×4 6V: 26.990 euros
1.8 TSI 160 CV Experience 4×4 6V: 27.690 euros
Llegarán en octubre:
1.2 TSI 105 CV Ambition 4×2 Aut. DSG 7V
1.2 TSI 105 CV Ambition 4×2 5V
Para noviembre:
2.0 TDI CR 110 CV Ambition 4×2 5V
2.0 TDI CR 140 CV Ambition 4×4 6V
2.0 TDI CR 140 CV Experience 4×4 6V
2.0 TDI CR 170 CV Experience 4×4 6V
