Estas son las novedades de la Copa Kobe Motor Rallyes 2019

La Copa Kobe Motor Rallyes, a través de su comité organizador, ha presentado las novedades para la temporada 2019. Modificaciones en el reglamento que buscan hacer más atractivo este campeonato, caracterizado por una máxima igualdad mecánica, ya que todos compiten con la misma unidad: un Toyota Aygo con especificaciones de rally.

• Más información: Probamos el Toyota Aygo de la Copa Kobe de circuitos

Una de las novedades más importantes es la reducción de la edad mínima para competir que ahora se sitúa en los 16 años. Con esta bajada de edad se conseguirá que los pilotos más jóvenes empiecen a conocer los Campeonatos de España Rallyes lo antes posible, y desde la RFEDA y Kobe Motor, se está trabajando para poder darle un premio al Campeón junior de la copa que le facilite su progresión deportiva.

Calendario Copa Kobe Motor Rallyes 2019

El comité organizador de la Copa Kobe establece un calendario con cinco pruebas de tierra y una de asfalto. Con esta medida, este certamen se adelanta al campeonato mixto que la Federación quiere tener en unos años y busca también atraer pilotos de asfalto. Con casi toda seguridad la prueba de asfalto será el Rallye Comunidad de Madrid.

A falta de que publiquen las fechas de las pruebas, se dará prioridad a que no haya grandes parones a lo largo de la temporada, y que una de las pruebas de tierra sea el RACC.

Mejoras en el Toyota Aygo

El Toyota Aygo de la Copa Kobe Motor 2019 tendrá una mejora en cuanto a la relación de la caja de cambios. Con ello se conseguirán mejores tiempos y unas mejores prestaciones. Para poder participar en la Copa Kobe 2019 solo serán validos los Toyota Aygo con las mejoras comentadas.

Sin restricciones a pilotos ganadores

Con un coche mejorado que hará que se conduzca totalmente diferente, se ha decidido eliminar el articulo del reglamentos donde se limitaba la entrada a pilotos ganadores de otras copas o trofeos nacionales, ya que el nivel de pilotaje que tiene la copa actualmente es suficiente alto como para poder medirse con cualquier piloto que tenga interés en el campeonato. Todas las mejoras presentadas en los reglamentos de la temporada 2019 están pendientes de aprobación.

 

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