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Subaru Legacy se despide tras 36 años

El mítico modelo de Subaru cierra su producción en Estados Unidos, dejando paso a SUV y versiones electrificadas de la marca.

El Subaru Legacy, uno de los modelos más emblemáticos de la firma japonesa, ha terminado su producción en la planta de Lafayette, Indiana, después de 36 años de historia. La última unidad fue una edición especial Limited Edition en color gris, que pone fin a una de las berlinas más importantes de la marca fuera de Japón.

Desde su debut en 1989, el Legacy combinó comodidad, seguridad y fiabilidad, convirtiéndose en un referente en el mercado de sedanes y familiares. La versión Wagon del Legacy sirvió como base para el famoso Subaru Outback, marcando el inicio del éxito de los SUV de la marca.

Del sedán a los SUV

El final del Legacy refleja la evolución del mercado, donde los SUV y crossover dominan frente a las berlinas tradicionales. Subaru ha decidido centrar su producción en modelos más versátiles y electrificados, adaptando su gama a la demanda actual.

Los espacios liberados por el Legacy se destinarán al Forester y a la versión Forester Hybrid, prevista para 2026. Además, la producción del Outback en Estados Unidos terminará a corto plazo, completando así la transición hacia SUV y modelos electrificados que marcarán la nueva etapa de la marca.

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Subaru Forester

Legacy: rendimiento y tecnología

La última versión del Legacy, el facelift 2023, contaba con un motor bóxer de 263 CV, tracción integral y un equipamiento que combinaba seguridad, confort y tecnología avanzada, manteniendo la esencia que hizo famoso al modelo. Durante su historia, el Legacy fue un referente para quienes buscaban espacio, versatilidad y una conducción estable.

Aunque deja de fabricarse, su legado vive en el Outback y el Forester, que siguen ofreciendo el espíritu aventurero, la robustez y la tecnología que caracterizó al modelo durante décadas.

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Subaru Legacy 2023

La fábrica de Lafayette, corazón de Subaru en Norteamérica

La planta de Indiana es la única de Subaru fuera de Japón y actualmente produce modelos como el Ascent, Crosstrek y Outback, con unos 6.500 empleados. Aproximadamente la mitad de los Subaru vendidos en Norteamérica proviene de esta factoría, que está a punto de alcanzar ocho millones de vehículos fabricados en su historia reciente.

Con el Legacy fuera de producción, Subaru entra de lleno en la era de los SUV y los vehículos electrificados, apostando por innovación, tecnología y adaptabilidad a los nuevos gustos del mercado, dejando atrás una de las berlinas más icónicas de la marca japonesa.

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