Volkswagen está profundamente volcado con su programa de electrificación tanto para los modelos actuales como para los que están por llegar. Pero en 2014 quiso mostrar su visión del vehículo del futuro más inmediato con el XL1, un modelo caracterizado por un diseño de lo más singular y una tecnología híbrida verdaderamente eficiente.
Con solo 250 unidades en el mundo, el Volkswagen XL1 contaba con una estética verdaderamente futurista, con un frontal que ahora recuerda al del Scirocco, puertas de tipo ala de gaviota y por llevar carenadas las ruedas traseras, algo que sin duda ya hemos visto en multitud de películas futurísticas. En el interior, nos encontramos con espacio para dos ocupantes. Mientras que los elementos y la disposición de los mismos no es tan futurista como el exterior del Volkswagen XL1. Destaca por ejemplo, el volante de corte deportivo y achatado en su base, la pantalla de tipo de flotante que preside la consola central o la gran predominancia de la fibra de carbono.
En el plano técnico, el sistema de propulsión híbrida del Volkswagen XL1 estaba formado por un motor diésel de dos cilindros y cerca de 0.8 litros, el cual generaba 47 CV de potencia, y un motor eléctrico de 27 CV de potencia. La potencia total del conjunto era de 75 CV, pero lo asombroso de esta mecánica radicaba en su irrisorio consumo: 1/l 100 km. En modo completamente eléctrico el XL1 tenía una autonomía de 50 km.
La casa de subastas Silverstone Auctions cuenta entre sus lotes con un Volkswagen XL1, el cual solo ha sido conducido un total de 502 kilómetros. Acabado en color Clearwater Blue Metallic sobre un interior negro alcantara con acabados en negro, se espera que este XL1 alcance entre 94.000 y 110.000 euros.
[sf_btn type=»newsletter» txt=»¿Quieres recibir nuestra newsletter?Haz clic aquí» url=»https://news.luike.com/registro-autofacil-luike-news»]
