Pues bien, a veces los sueños se hacen realidad y tras la presentación oficial en el pasado Salón de Milán de la variante roadster de la F800, vimos a Pfeiffer realizar todo tipo de piruetas a lomos de esta nueva moto, sobre una versión que solo se distingue de la motocicleta de producción en serie en algunos detalles.
Poco hemos tenido que esperar (menos de un año), a que la firma bávara tomase la determinación de celebrar los éxitos de su -stuntman- a lomos de esta moto, con la edición limitada BMW F800 R Chris Pfeiffer. Básicamente sus características técnicas no difieren de las del modelo estándar, excepto en pequeños detalles. El motor continúa siendo el nuevo bicilíndrico en paralelo de 798 cc y 4 válvulas por cilindro, que monta el modelo -básico- y del que el mismísimo Pfeiffer opina:
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