El 74% de los conductores implicados en accidente culpa siempre a los demás. Esta es la principal conclusión del nuevo Estudio de Distracción 2025 elaborado por la aseguradora DA Direkt, y los resultados no solo llaman la atención… también desafían las matemáticas.
La siniestralidad vial ha aumentado, en el primer trimestre de 2024, un 16 % respecto al pasado año. Por eso, el Ministerio del Interior y la DGT han presentado ocho medidas con las que la DGT pretende reducir los accidentes. Te las contamos.
Esto supone siete víctimas menos con respecto al mismo periodo del año anterior, aunque desde la DGT se indica que, respecto a la Semana Santa de 2023, hubo un descenso de los desplazamientos de largo recorrido del 5,7%.
Un estudio de la empresa de datos de automoción Carvertical revela las marcas de coches cuyos vehículos más se ven involucrados en accidentes o incidentes de tráfico. ¿Te imaginas cuáles son?
El nuevo director general de Tráfico, Pere Navarro, ha anunciado que una de las primeras medidas que pretende llevar a cabo es el aumento de las sanciones a aquellos que utilicen el teléfono móvil mientras conducen.
Los sistemas de seguridad y asistencia a la conducción se han convertido en un apoyo muy importante para cualquier conductor, pero hay algunos que se han hecho imprescindibles en cualquier vehículo.
Orange y la Dirección General de Tráfico (DGT) se han unido para promover una nueva campaña de concienciación sobre la importancia de un uso seguro y responsable de las nuevas tecnologías al volante.
El pasado año hubo 1,91 millones de choques entre vehículos, la mayor cantidad desde 2010, lo que ha provocado que los golpes de chapa hayan alcanzado su cota más alta de los últimos siete años.
El último estudio realizado por Línea Directa ha revelado que las estafas a los seguros, secundadas por redes organizadas, se han multiplicado por 2,5 desde 2013 con importes medios que superan los 12.000€ por siniestro.
Tras conocerse la cifra de siniestralidad en las carreteras españolas durante el año 2017, la DGT ha empezado ya a trabajar para solucionar un problema que se repite por segundo año consecutivo y en el que la formación de los futuros conductores es una de las claves.
