La DGT intensifica los controles de alcohol y drogas en plena operación verano

Las vacaciones de verano son sinónimo de millones de desplazamientos por carretera y, precisamente por ello, también de un refuerzo de la vigilancia por parte de la Dirección General de Tráfico (DGT). Coincidiendo con uno de los periodos con mayor intensidad circulatoria del año, el organismo ha puesto en marcha una nueva campaña especial de controles de alcohol y drogas que estará activa entre el 13 y el 19 de julio. El objetivo es reducir una de las principales causas de la siniestralidad vial y recordar a los conductores que la única tasa de alcohol segura al volante es 0,0, un mensaje respaldado por los últimos datos oficiales sobre accidentes de tráfico.

Más controles durante los grandes desplazamientos del verano

La nueva campaña especial movilizará durante una semana a la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, con la colaboración de policías autonómicas y locales que se adhieran a la iniciativa. Los agentes incrementarán los controles preventivos de alcohol y drogas tanto en carreteras convencionales como en autovías, autopistas y vías urbanas, especialmente en aquellas zonas donde se concentra un mayor volumen de tráfico durante las vacaciones.

El verano es el periodo con más desplazamientos por carretera del año. Miles de familias aprovechan julio y agosto para viajar hacia destinos de playa, montaña o segundas residencias, mientras que muchos conductores realizan escapadas de fin de semana o trayectos de largo recorrido. Este aumento de la movilidad también eleva el riesgo de accidentes, por lo que la DGT considera fundamental reforzar la vigilancia en estas fechas.

Los datos demuestran que este tipo de controles son eficaces. Según la propia DGT, el 88,8 % de los positivos por alcoholemia se detectan en controles preventivos, antes de que se produzca un accidente. El objetivo de estos dispositivos no es únicamente sancionar, sino retirar de la circulación a quienes ponen en riesgo su vida y la del resto de usuarios de la vía.

El alcohol sigue siendo uno de los principales factores en los accidentes mortales

Las cifras publicadas por la Dirección General de Tráfico reflejan que el consumo de alcohol continúa teniendo una importante presencia en la siniestralidad vial en España. Durante 2024, el alcohol estuvo presente en el 28 % de los siniestros mortales registrados en el ám bito competencial de la DGT, accidentes en los que fallecieron 273 personas.

Además, la evolución de los últimos años preocupa a las autoridades. El número de fallecidos en accidentes donde al menos uno de los conductores dio positivo en alcoholemia aumentó un 9 % respecto a 2023 y un 24 % si se compara con 2019, lo que demuestra que todavía queda mucho trabajo por hacer en materia de prevención.

Los datos del Instituto Nacional de Toxicología y Ciencias Forenses confirman esta tendencia. Su memoria correspondiente a 2024 señala que el 34 % de los conductores fallecidos sometidos a análisis toxicológicos dio positivo por alcohol y un 16,4 % por drogas. Además, en el 23 % de los casos positivos por alcohol, la tasa detectada superaba los 1,20 mg/l, un nivel muy por encima del permitido y considerado constitutivo de delito.

La DGT insiste en la tasa cero y refuerza la concienciación

Además del refuerzo de la vigilancia, la campaña busca sensibilizar a los conductores sobre las consecuencias que puede tener ponerse al volante después de consumir alcohol o drogas. Para ello, la DGT vuelve a contar con la colaboración de ASPAYM, la Federación Nacional de Lesionados Medulares y Otras Discapacidades Físicas.

Bajo el lema «No corras, no bebas… no cambies las ruedas», voluntarios de la asociación, muchos de ellos con lesiones medulares provocadas por accidentes de tráfico, acompañarán a los agentes durante algunos controles para explicar en primera persona cómo una imprudencia puede cambiar una vida para siempre.

Desde Tráfico recuerdan que la evidencia científica demuestra que no existe una cantidad segura de alcohol para conducir. Con una tasa de 0,5 gramos por litro de sangre, el riesgo de sufrir un accidente ya se duplica. Si se alcanza 0,8 g/l, el riesgo es cinco veces superior y con 1,5 g/l puede multiplicarse hasta por veinte.

Además de poner en peligro la seguridad vial, conducir bajo los efectos del alcohol o las drogas puede conllevar importantes consecuencias legales. Dependiendo de la tasa detectada y de las circunstancias, las sanciones pueden incluir multas económicas, pérdida de puntos del permiso de conducir e incluso penas de prisión. Según los datos de la Fiscalía de Seguridad Vial, durante 2025 fueron condenados 47.103 conductores por delitos relacionados con el consumo de alcohol y drogas al volante.