El mes de abril ha continuado la tendencia al alza de los últimos meses y ha cerrado con un crecimiento del 3,9% en las matriculaciones con respecto a abril de 2014 y con un total de 83.336 unidades, pese a la Semana Santa y a la incertidumbre sobre el Plan Pive 8. El acumulado de 2015 se mantiene en positivo con un crecimiento del 24,6% con respecto a los 4 primeros meses de 2014.
El mes de enero ha continuado la tendencia alcista del año 2014 y esta vez con un crecimiento muy importante que nos hace llegar a volúmenes del año 2010, año que, a pesar de la crisis, cerró con 985.000 unidades matriculadas. El Golf sigue siendo el coche más vendido y Jeep la marca que más crece.
El buen crecimiento que viene experimentando el sector automovilístico en el último año se ha reforzado durante el mes de octubre, donde se ha experimentado un crecimiento del 26,4% en las matriculaciones, seis puntos por encima de lo esperado hasta alcanzar las 76.418 unidades matriculadas. Tal es el crecimiento que las matriculas españolas ya portan la `JBB´.
El mes pasado, Renault lideró el ránking de ventas por marcas, y también el de modelos con el Mégane. El mercado sigue respondiendo positivamente al Plan PIVE-2, pero sus fondos están cerca de agotarse…
Las ventas de coches nuevos en el mes de abril han crecido un 26 %, según los datos de la asociación de importadores Aniacam. El canal de particulares está respondiendo a los incentivos del Plan PIVE-2, y es el que más crece.
Según datos difundidos por la Asociación Nacional de Importadores de Automóviles (Aniacam), el Plan PIVE-2 ha obtenido un 15 % más de reservas que el anterior programa de incentivos. El Gobierno ha decidido ampliar los fondos cuando se termine la asignación actual, con los excedentes del primer Plan PIVE.
Mientras los concesionarios advierten de que ya no se pueden comprometer a que les dejen tramitar más solicitudes para financiar la compra de un coche nuevo con las ayudas del Plan PIVE, todas las asociaciones del sector piden su renovación.
De acuerdo a los datos publicados por las patronales Ganvam, Faconauto y Anfac, el 2012 ha cerrado con las ventas de coches a niveles de los años 80, a pesar del empujón dado por el Plan PIVE.
Según las patronales del automóvil, en los diez primeros días de octubre se ha vivido un incremento del 150 % en los pedidos de coches nuevos respecto al mismo periodo del mes de septiembre: Es decir, un volumen de 70.000 visitas en total.
