Las claves para que invertir en coches clásicos te salga realmente rentable
Invertir en coches clásicos puede ser realmente rentable siempre y cuando sepas qué buscar. Te contamos cuáles son las claves para sacar rentabilidad a estos vehículos.
Invertir en coches clásicos puede ser realmente rentable siempre y cuando sepas qué buscar. Te contamos cuáles son las claves para sacar rentabilidad a estos vehículos.
Hoy, 7 de abril, se producía la última unidad del Seat Marbella si nos remontamos 26 años atrás. Un coche que fue muy importante en España.
No es un clásico como tal en verdad, aunque sí un coche muy importante en Seat porque fue el primer modelo desarrollado en colaboración con Volkswagen.
El Seat Málaga fue un derivado del primer Seat Ibiza y una solución económica para familias con niños gracias a su enorme maletero. ¿Cómo era?
¿Recuerdas al Seat Ronda? Pues fue un punto de inflexión importantísimo en Seat y uno de sus modelos más cruciales. Te contamos cómo era.
No, aunque lo parezca no es un Seat 600. O bueno, un poco sí, pero se llama Seat 800 y tiene cuatro puertas. Te contamos su historia.
Tienes que conocerlos sí o sí. Todos estos coches clásicos han cubierto las carreteras españolas durante años y años. Y siguen. Y todos ellos son de fabricación nacional.
Si estás pensando en adquirir un coche clásico, aquí te mostramos 10 coches muy conocidos que cumplen 40 años en 2024.
Esta selección de coches clásicos que ganarán valor a lo largo de este año abarca desde superdeportivos hasta todoterrenos. Aunque no te vamos a engañar: la mayoría de ellos son vehículos aptos únicamente para coleccionistas.
Cuando piensa en coches clásicos, suele pensar en modelo que llevan muchos más años en el mercado de lo que realmente se considera la edad legal para ser un clásico. ¿Sabes que estos 10 modelos se pusieron a la venta hace ya 30 años, en 1994?