Focus

Ford Focus ST 2.0 EcoBoost: 250 CV de sensaciones

Aunque aún no podemos considerarla mítica, la historia del Focus ST se está acercando a la categoría de notable. Estas siglas han estado presentes en las tres generaciones del compacto americano y su trayectoria siempre ha sido ascendente: cada vez es mejor.

Ford Focus RS: Poderío mecánico

La gama deportiva del Focus se completará el año que viene con su máximo exponente, el RS. Estará dotado de un motor 2.3 EcoBoost con más de 320 CV de potencia y tracción a las cuatro ruedas.

Ford Focus ST: ¿gasolina o diésel?

El nuevo Ford Focus ST ofrece, por primera vez, una mecánica diésel 2.0 TDCi de 185 CV, que destaca por su bajo consumo y por unas buenas prestaciones. Pero ¿es realmente una buena alternativa al 2.0 EcoBoost de 250 CV?

Primera prueba: nuevo Ford Focus ST

El nuevo Ford Focus ST mantiene intactas las cualidades de su antecesor, como una gran deportividad y una excelente relación entre precio y prestaciones, y mejora algunos aspectos, como el tacto de la dirección. Además, añade a la gama una variante con motor diésel. Ya está la venta, desde 32.875 euros.

Ford Focus: 5.660 euros más barato

El nuevo Ford Focus 2015 llegará en diciembre, aunque si estás buscando un coche nuevo no merece la pena esperar. ¿La razón? Con sus 5.660 euros de rebaja, puedes acceder a un Ford Focus con motor gasolina 1.0 EcoBoost de 100 CV por tan sólo 12.990 euros… cuando su precio oficial es de 18.650 euros.


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