Volkswagen llama a revisión a 30.000 coches de gas
Tres modelos de la marca alemana con motor a gas podrían sufrir problemas relacionados con la corrosión.
Tres modelos de la marca alemana con motor a gas podrían sufrir problemas relacionados con la corrosión.
Con la llegada del verano, disponer de una climatización en buen estado se vuelve imprescindible pero, ¿cuándo hay que cargar el aire acondicionado?
El Audi A4 Avant recibirá en 2016 una nueva opción mecánica, cuyo motor 2.0 TFSI de 170 CV funcionará con gasolina y con gas natural comprimido.
Mercedes-Benz ha sometido a su Clase B a una profunda actualización. La cartera se amplía con dos modelos con propulsión alternativa, la Clase B Electric Drive, el eléctrico con batería de iones de lito que se venderá por 43.000 euros, y el B 200 Natural Gas Drive, con un precio de 32.825 euros.
Desde hace unas semanas, ya es posible adquirir el Seat Léon TGI, un modelo que emplea Gas Natural como combustible y que, además, cuenta con un depósito de 50 litros de gasolina. ¿Es una buena alternativa al diesel o a la gasolina?
El Bio-Bus es el primero de una nueva alternativa de medios de transporte que utilizan energías renovables. Su principal novedad es que funciona con los desechos de alimentos y el excremento de los seres humanos. Cuenta con 40 puestos y puede viajar hasta 300 kilómetros con un depósito lleno.
El nitrógeno es un gas más estable que el aire convencional con el que solemos inflar los neumaticos, por lo que mantiene la presión idónea a pesar de las variaciones de temperatura; pero, además, tiene otras ventajas.
Fiat empezó hace 15 años a ofrecer versiones capaces de funcionar con gas natural comprimido (GNC) y en la actualidad ofrece versiones propulsadas por este combustible del Fiat Panda, el Fiat 500L, el Fiat Panda Van y el Lancia Y. En esta ocasión nos hemos puesto al volante del Panda.
Más de 15 millones de vehículos utilizan gas licuado de petróleo (GLP) en lugar de gasolina o gasóleo. De ellos, ocho circulan por Europa. En España, su uso es aún residual, pero esta realidad cambiará en pocos años. Más adelante también habrá sitio para el gas natural comprimido (GNC), el hidrógeno…