Tesla contraataca con su superventas Model Y en versión Performance

Tras el rediseño general de la gama Model Y a principios de año, esta versión Performance llega para atraer a quienes buscan emoción al volante sin renunciar a la practicidad diaria. El exterior del Model Y Performance destaca por su apariencia agresiva y funcional. Incluye defensas delanteras y traseras optimizadas para velocidades elevadas, que mejoran la aerodinámica. Las llantas Arachnid 2.0 de 21 pulgadas, con cubiertas aerodinámicas, no solo aportan estilo, sino que incrementan la eficiencia. Las pinzas de freno rojas, el alerón de fibra de carbono y los acabados en negro brillante en parachoques y retrovisores lo hacen inconfundible. Además, el emblema Performance en el portón trasero y el lenguaje lumínico añaden un toque exclusivo.

Tesla Model Y Performance: cambios exteriores e interiores

En el interior, se busca mejorar la sensación de refinamiento. Los asientos delanteros Performance cuentan con extensores eléctricos para los muslos, que ajustan el soporte en conducción deportiva. Las inserciones de fibra de carbono en el tablero y puertas, junto con los pedales de aluminio, crean un ambiente premium y deportivo. La pantalla táctil central ahora mide 16 pulgadas, con marcos más finos y una resolución que ofrece casi un 80% más de píxeles que la versión estándar de 15,4 pulgadas. Esto asegura una interfaz fluida para controlar el vehículo o disfrutar de contenido multimedia mientras estás parado cargando.

Recordemos que todos los Model Y incluyen de serie elementos como el techo panorámico de cristal con acústica mejorada, una pantalla trasera de 8 pulgadas, asientos de segunda fila reclinables eléctricamente, sistema de conducción automatizado y actualizaciones inalámbricas. El Performance, también.

¿Qué significa Performance?

En cuanto al rendimiento, este modelo entrega 460 CV de potencia. Acelera de 0 a 100 km/h en solo 3,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h. Su eficiencia impresiona si miramos consumos homologados: 16,2 kWh por cada 100 km, lo que permite una autonomía de 580 km según el ciclo WLTP. Esto lo posiciona como uno de los eléctricos deportivos más eficientes del mercado.

El secreto está en su tecnología avanzada. Una batería con celdas de mayor densidad energética proporciona más potencia sin aumentar el peso. La unidad de tracción de última generación ofrece mayor par y eficiencia, con límites térmicos superiores. El chasis se ha mejorado con amortiguadores, barras estabilizadoras y casquillos nuevos. La suspensión adaptativa, desarrollada por Tesla, usa un algoritmo que ajusta en tiempo real según las condiciones de la carretera y el estilo del conductor.

Los modos de conducción personalizables permiten modificar la suspensión, la estabilidad y la tracción a través de la pantalla central. Recordemos que en este caso estamos hablando de un modelo made in Europe, que se fabrica en la Gigafactory de Berlin-Brandenburg. Entregas programadas a partir de septiembre. En España, ya se puede adquirir por 61.990 euros.