Este proyecto de detención remota de vehículos formaría parte de un programa de trabajo de European Network of Law Enforcement Technology Services (ENLETS), un comité creado para luchar contra el crimen organizado en la EU, para los años 2014-2020, según el diario The Telegraph, y que ya dispone de una amplia serie de medidas orientadas a reforzar las medidas de vigilancia y seguridad a nivel europeo.
La idea, según sostiene el citado medio, es que esta medida esté implantado con carácter generalizado y obligatorio en todos los vehículos nuevos de la Union Europea antes de que finalice la década, algo así como lo aprobado recientemente con el sistema ESP obligatorio en todos los coches nuevos a partir de noviembre de 2014.
Cómo funciona
Una vez implementados estos sistemas, un oficial de policía podría, desde un ordenador en una sala de mando, controlarlos de forma remota. Estarían diseñados de forma que al accionarse se detendría la entrada de combustible, con la consiguiente inhabilitación del funcionamiento del motor.
Aunque con este sistema se podrían evitar las largas persecuciones por carreteras, con el gran número de accidentes de eso conlleva también plantea ciertas dudas en el sector acerca de los posibles daños que pudiera causar un posible «ciberataque» malintencionado o simplemente que el sistema se pudiera activar de forma errónea privando así a un conductor de su autonomía para conducir.
Todavía queda muchas dudas y tiempo para perfeccionar el sistema pero, además de esta medida, dentro de este programa de trabajo se mencionan también otros puntos de acción, como mejorar y facilitar el reconocimiento de matrículas, tejer redes de colaboración entre las fuerzas policiales y las empresas privadas y desarrollar sistemas inteligentes para compartir información entre países.
