Conducir con mal tiempo: ¿Qué elementos de seguridad nos ayudan?
Siempre es importante tener controlados y en buen estado los elementos de seguridad de nuestro coche, pero esto es aún más imprescindible cuando conducimos con mal tiempo.
Qué es y cómo funciona el ESP
Mucho han cambiado las cosas desde que se instalase el primer ESP o Programa Electrónico de Estabilidad en un coche de gama alta, allá por 1995. El tiempo ha demostrado que el ESP es un elemento tan importante de seguridad activa que va a ser obligatorio para todos los vehículos.
La UE quiere pararte el coche a distancia en 2020
La Unión Europea trabaja para desarrollar un sistema que, instalado en todos los vehículos que circulen por los estados miembros, permita detener cualquier coche a distancia desde una sala de control remota en caso de que un sospechoso se diera a la fuga o no se detuviese al ordenárselo ante posibles graves infracciones de tráfico.
El sistema ESP será obligatorio a partir de noviembre
A partir del próximo día 1 de noviembre, todos los modelos nuevos que se comercialicen en cualquier estado miembro de la Unión Europea (UE) deberán incluir de fábrica el control de estabilidad ESP, sin excepciones.
¿Qué dispositivos llevan los coches para ser más seguros?
Cada vez que un fabricante pone a la venta un nuevo modelo, la mejora en materia de seguridad frente a su antecesor es notable. Pero ¿en qué consiste cada uno de los elementos que incorporan? ¿Cuáles son los imprescindibles? ¿Cómo han conseguido las marcas que los coches sean tan seguros hoy en día?
Volvo XC 60 D5 vs Mercedes Benz GLK vs Audi Q5 3.0 TDi
Después de un próspero y tranquilo reinado, al BMW X3 le han surgido, al mismo tiempo, tres duros pretendientes a ostentar el liderazgo de ventas entre los todocamino compactos de lujo.
Toyota Corolla 1.4 D4-D 90 CV (2004)
Dentro de la oferta de compactos turbodiesel se libra una doble batalla: por un lado, están aquellos modelos enfocados a buscar las máximas prestaciones -Seat León FR TDI, Alfa 147 1.9 JTD 16V…- y, por otro, los que persiguen registrar el mínimo gasto de carburante. Entre estos últimos, el Corolla 1.4 D4-D -cuyo motor deriva del que lleva el Yaris, aunque con la potencia incrementada de 75 a 90 CV- se posiciona como una de las referencias, gracias a que consume de media 4,8 litros.