¿Cuál fue la última matrícula provincial de cada provincia?

En el mes de septiembre del año 2000 se puso en marcha el nuevo y actual sistema de matriculación en España, que sustituía al anterior alfanumérico provincial, vigente desde 1971 cuando a su vez reemplazó al sistema numérico provincial. Y con esto hay algunas curiosidades que en Autofácil te vamos a contar.

¿Sabías que no se llegó al final?

El sistema alfanumérico provincial contaba con la designación provincial, cuatro números y una o dos letras, esto último en función del volumen de matriculaciones en cada provincia. Madrid, por ser una comunidad autónoma uniprovincial con varias ciudades y por ser en la que más vehículos se vendían, iba a ser la primera en llegar a la matrícula M-9999-ZZ, acabando con este sistema.

Pero nunca se dio. De forma preventiva nunca se llegó a esa matrícula para evitar que se vendieran coches y quedaran sin matricular. La última matrícula madrileña fue M-6814-ZX. Ahí fue cuando en toda España se cortó este sistema y se reemplazó por el nacional, por el que hubo opiniones muy divididas, las de los que lo apoyaban y las de los que no.

¿Cuál fue la última matrícula provincial en cada sitio?

Antes de la primera matrícula nacional, que fue 0000-BBB, todas las provincias registraron una última matrícula provincial. Recordemos que las matrículas provinciales siempre eran las de la capital de la provincia, aunque con excepciones. Por ejemplo, la de Navarra era ‘NA’, no ‘PA’ de Pamplona, o la de Islas Baleares era ‘IB’, aunque previamente fue ‘PM’ de Palma de Mallorca.

Otros ejemplos son ‘VI’ de Vitoria (todo Álava), ‘O’ de Oviedo (todo Asturias) o ‘S’ de Santander (todo Cantabria). En el mapa que abre esta noticia, elaborado por matriculasdelmundo, te desvelamos cuál fue la última matrícula provincial registrada en cada provincia de España, un trocito de la historia automovilística de nuestro país.