El Ferrari F40 es uno de los grandes superdeportivos de la historia de Ferrari y, hoy en día, uno de los más valorados. Como muestra, en una reciente subasta celebrada en Alemania, en el circuito de Nürburgring, una unidad ha alcanzado los 1,12 millones de euros, una cifra que supone un récord mundial de cotización.
El F40 objeto de esta compraventa fue adquirido por su primer y, hasta ahora, único propietario en enero de 1993 –es uno de los últimos que se fabricaron, en diciembre de 2012– en el concesionario oficial de Ferrari en Módena (Italia), y porta el número de chasis 93796. Según la descripción de la casa de subastas Coys siempre ha estado guardado en un garaje con humedad controlada y no ha rodado desde 2010, si bien el pasado mes de julio pasó una exhaustiva revisión llevada a cabo por el famoso servicio de asistencia Toni Auto de Maranello, con más de 50 años de experiencia en el cuidado y mantenimiento de los modelos del cavallino. Además, viene acompañado de su tarjeta de garantía, historial de servicio y de las herramientas originales. También fue inspeccionado por Ferrari Classische en julio de 2015 y está a la espera de su certificado, que viene incluido en la venta.
Otro de los motivos de su alto precio de venta de este F40 radica en el escaso kilometraje que muestra el odómetro, con solo 7.881 kilómetros reales, demostrados por el historial de mantenimiento. Además, su estado de conservación tanto exterior como interior es perfecto.
En la subasta del pasado 8 de agosto también hubo otras ventas destacadas, como un BMW 328 Roadster de 1937, que se vendió por 562.000 euros, un Ford GT del año 2000, por 227.000, un Ferrari 360 Challenge Stradale con solo 33.000 kilómetros, por 182.000 euros, y Lamborghini Espada SII de 1971, que también ha marcado un precio récord, al ser adquirido por 145.000 euros.
