Las ventas caen un 13,4 % en 2012 a pesar del PIVE

Las ventas de turismos cayeron un 13,4 % respecto al año 2011 y se quedaron a las puertas de alcanzar las 700.000 unidades -se vendieron 699.589-. No obstante, todas las asociaciones coinciden en afirmar que el Plan PIVE ha evitado un hundimiento mayor y piden su prórroga. Ganvam, Faconauto y Anfac consideran que el PIVE ha satisfecho «con creces» las expectativas, pero les preocupa que ya se hayan agotado casi el 80 % de las ayudas, con 65.000 coches vendidos acogiéndose a un plan que tiene fondos para subvencionar la compra de 75.000 vehículos. Relacionan el plan de rejuvenecimiento del parque automovilístico que el gobierno está apoyando con la mayor captación de inversiones para las fábricas españolas.

Menos optimista se muestra la asociación de importadores, Aniacam, que vaticina que para 2014 habrán echado el cierre el 30 % de los concesionarios. Aniacam recuerda que, en los años previos a la crisis, un concesionario podía vender unos 300 coches y contaba con entre tres y cuatro comerciales para hacerlo. Hoy en día, apenas venden cien coches al año y sólo tienen un comercial. «Se trata del peor diciembre de los últimos 28 años», ha dicho el presidente de Aniacam, Germán López-Madrid, de los resultados del mes pasado, cuando se vendieron 51.197 unidades, un 23 % menos que en el mismo periodo de 2011.

Volkswagen lideró el ránking de ventas de 2012 por marcas, con 62.490 unidades -un descenso del 12,7 % respecto al año anterior-; le siguen Peugeot -55.644 unidades-, Seat -54.856-, Renault -52.561- y Citroën -52.450-. Por su parte, el modelo más vendido fue el Renault Mégane, con 30.146 unidades -un 15,3 % menos que en 2011-; por detrás se encuentran el Citroën C4 -27.790-, el Seat Ibiza -23.913-, el Nissan Qashqai -22-279- y los Volkswagen Golf -18.301 y Polo -17.273-.