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Las ventas de coches en China crecen un 6% en el primer trimestre

El mercado chino sigue creciendo a buen ritmo gracias, sobre todo, a los fabricantes nacionales. Marcas como Great Wall, que duplica sus ventas con respecto al mismo trimestre de 2014, Wulling y ChangAn forman parte de las cinco que más venden, liderados por Volkswagen.


Durante el mes de marzo, según los datos facilitados por la Asociación de fabricantes de vehículos en China, se matricularon 2.262.139 unidades, un 4,8% más que el mismo mes del año pasado con lo que se encadenó el 25º mes consecutivo de subidas de ventas de coches.

Además, el primer trimestre del año volvió a superar el récord histórico de ventas con 6.273.252 unidades matriculadas, un 6,2% más que el primer trimestre del año 2014 gracias al aumento de la demanda de turismos, compensando la bajada de ventas en el segmento del vehículo comercial.

En cuanto a las marcas, Volkswagen sigue liderando la venta de vehículos aunque con algunos problemas durante este comienzo de 2015. Si bien comenzó el mes de enero con una gran crecida, los dos siguientes meses ha visto como su volumen de ventas se ha visto seriamente afectado hasta alcanzar, durante el mes de marzo, una caída del 8,6% de sus ventas y un retroceso total en el primer trimestre del 0,1%

Detrás del fabricante aleman, las marcas chinas siguen copando las posiciones altas de la lista de ventas. Wulling y ChangAn son las dos marcas que acompañan a VW en el podium de ventas con 159.492 y 136.777 unidades vendidas, respectivamente durante el mes de marzo.

Aunque la marca que acapara los focos en China durante este trimestre es Great Wall, que ha duplicado sus ventas durante estos tres meses con respecto a 2014 y ha crecido un 124,8% durante el mes de marzo, lo que le ha permitido dar el salto al quinto lugar en la clasificación de coches más vendidos.

Pos.MarcaMarzoQ1Var MarVar Q1
1Volkswagen230.417789.987-8,6%0,1%
2Wuling159.492357.016-0,7%-22,9%
3ChangAn136.777404.20610,3%22,2%
4Hyundai103.785283.6088,1%-1,2%
5Great Wall84.195231.116124,8%117,2%
6Dongfeng82.947217.7891,2%5,8%
7Buick78.781228.614-0,2%-4,1%
8Toyota78.566201.586-9,7%-9,5%
9Ford76.943225.7104,9%13,3%
10Honda71.178170.75220,1%5,9%
11Nissan65.576165.267-12,2%-13,0%
12Kia62.871168.92813,6%3,1%
13Chevrolet61.064179.0202,6%0,1%
14Haval (Great Wall)59.394162.27194,2%99,4%
15Foton54.672112.998-21,9%-15,6%
16Audi50.018140.0472,6%9,2%
17Geely49.446141.65642,1%56,3%
18Jac48.870129.123185,3%141,2%
19BYD45.826125.27317,4%21,5%
20Beijing Auto (BAIC)45.521114.68022,4%45,5%
21Chery41.498106.99219,4%12,3%
22BMW38.768118.076-4,5%5,2%
23Peugeot35.416107.30513,2%25,0%
24Baojun34.35995.867596,9%391,7%
25Yuejin32.00091.00078,5%17,8%
26Citroen30.20877.461-0,2%-6,9%
27Jinbei28.61178.727-28,5%-5,0%
28Mercedes28.38881.32830,8%3,4%
29Skoda26.29974.42422,7%15,6%
30Hafei24.42062.988-20,9%6,0%
31Faw22.88566.873-9,9%-6,2%
32Suzuki20.68859.785-21,7%-14,1%
33Zotye20.38151.66186,9%72,1%
34Mazda19.63553.84838,0%5,2%
35JMC19.12849.98259,4%38,8%
36Haima15.89949.9480,5%17,7%
37Lifan14.89045.34977,1%85,3%
38Brilliance12.50532.177-15,2%-31,6%
39Riich11.06022.335133,1%82,4%
40GAC10.76829.32129,3%21,1%
41Volvo8.55723.84534,1%42,6%
42Land Rover8.16424.493-25,8%-5,8%
43Roewe7.51723.836-42,8%-35,5%
44Cadillac6.94713.265182,5%44,2%
45Mitsubishi5.65616.298-2,6%24,8%
46Hawtai5.32618.250178,4%239,7%
47Lianhua4.64216.223-16,7%14,8%
48Luxgen4.54315.89570,0%153,4%
49Soueast4.35414.551-30,7%4,2%
50Mini4.00012.00011,1%11,1%

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