Equipa un paquete aerodinámico avanzado y un motor THP de cuatro cilindros que desarrolla, gracias al turbocompresor, una potencia máxima de 350 CV y un par de 420 Nm a 3.000 rpm. La caja de cambios específica para este modelo es una de tipo secuencial de seis velocidades con levas en el volante.
Según la marca, la fiabilidad es uno de sus puntos fuertes, ya que puede competir durante 5.000 kilómetros sin ningún tipo de problema mecánico, lo que daría para cubrir dos temporadas completas del WTCR. El chasis también ha sido mejorado con nuevas barras estabilizadoras delanteras y traseras. Las primeras unidades se entregaron en el mes de abril.
- Más información: Así es el Peugeot 308 TCR
