Volkswagen se estrena en el mercado de los vehículos camperizados de gran volumen con este Grand California. En realidad se trata de un Crafter al que la marca ha añadido no sólo un techo sobreelevado que alcanza los tres metros de altura, sino infinidad de elementos para poder vivir en su interior como si estuviéramos casi en nuestra propia casa ya que dispone de cocina con fregadero, nevera con congelador, baño con ducha, WC y lavabo, dos camas.
El Volkswagen Grand California se puede elegir con dos tamaños de carrocerías, 600 -con 5,98 m de largo- y 680 -con 6,80 m-. La versión 600 mide de alto 2,97 m, pudiendo aumentar su altura en función de si elegimos la opción de aire acondicionado para la zona de vivienda o el sistema de TV con antena parabólica. La versión 680 mide de alto 2,84 m. Eso sí, la variante 680 se conduce con carnet de camión. En ambos casos la configuración es de viajan cuatro, duermen cuatro. La diferencia de 80 cm lo encontramos en la distancia entre ejes aumentado el tamaño de la cama trasera y el espacio de almacenaje.
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El equipamiento de serie del Volkswagen Grand California resulta bastante completo incluyendo elementos en la zona de vivienda como el toldo exterior con carcasa en color blanco, cama encima de la zona de cabina, WC con ventilación de tipo SOG, calefacción y calentador de agua de gas, nevera de 70 litros, sistema de iluminación interior mediante led, sensores de aparcamiento delantero y trasero, asientos delanteros giratorios, ventanas con oscurecedores y mosquiteras, mesa y dos sillas plegables para el exterior.
En cuanto a la unidad de las fotos y del vídeo incluye los siguientes elementos opcionales: pintura bicolor (2.935 euros), llantas de aleación de 17 » (1.700 euros), faros delanteros de led (1.170 euros) y control de velocidad adaptativo (740 euros)
Bajo el capó, del Volkswagen Grand California se esconde una motorización diesel 2.0 TDI de 177 CV. Es la única disponible en la gama al igual que la caja de cambios que siempre es automática por convertidor de par de ocho relaciones. En cuanto a la tracción la versión 600 es tracción delantera. En el caso de la 680 se puede elegir con tracción delantera o total 4Motion.
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