Volkswagen ha lanzado una llamada a revisión masiva para su SUV eléctrico ID.4 en Norteamérica. La alerta fue notificada por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU. (NHTSA) y afecta a 52.407 unidades fabricadas en el centro de producción de Chattanooga, Tennessee, entre septiembre de 2022 y abril de 2025. De ellas, 43.881 corresponden a Estados Unidos y 8.526 a Canadá.
El motivo: un desajuste en las celdas de la batería que podría provocar sobrecalentamiento e incluso incendios. Algunos casos ya se han registrado en California y Utah, principalmente durante la carga o al estar el vehículo estacionado.
Cómo se detectó el problema
Según Volkswagen, los primeros incidentes se remontan a enero de 2024, cuando un ID.4 se incendió en una estación de carga rápida. Posteriormente, se registraron otros casos similares. Tras un análisis interno y estudios con escáneres de tomografía (CT) de las baterías, se confirmó que electrodos desplazados en los módulos de la batería eran la causa probable de los conatos de incendio.
La marca ya ha coordinado con su proveedor de baterías, SK Battery America, un reemplazo completo de los módulos afectados. Además, los concesionarios de VW en Norteamérica han recibido instrucciones para comprobar el estado de las baterías y aplicar un software de autodiagnóstico en todos los ID.4 sin este sistema actualizado.

Medidas preventivas mientras llega la reparación
Mientras se espera la intervención en los talleres, Volkswagen aconseja a los propietarios extremar la precaución: se recomienda no dejar el ID.4 cargando en garajes cerrados, limitar la carga al 80 % de la batería y evitar las recargas rápidas en corriente continua. Además, es preferible aparcar el coche al aire libre y prestar atención a cualquier advertencia en el cuadro de instrumentos, ya que estas medidas ayudan a minimizar el riesgo de incendio hasta que los módulos defectuosos puedan ser reemplazados de forma gratuita en los concesionarios.
Producción y alcance
El ID.4 de Norteamérica se fabrica exclusivamente en Chattanooga, Tennessee, donde Volkswagen centraliza su producción de eléctricos para este mercado. Las versiones europeas producidas en Zwickau y Emden no están afectadas por esta llamada a revisión. Esto significa que los propietarios de ID.4 en España y otros países europeos no tienen por qué preocuparse, aunque el caso refuerza la necesidad de revisar los sistemas de baterías en vehículos eléctricos de nueva generación.
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