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Así podría ser el Citroën C4 hecho en Marruecos

Balón de oxígeno para Villaverde: Citroën fabricará el C4 en Madrid hasta 2029. Su sucesor, en Marruecos

Stellantis prorrogará la vida del actual Citroën C4 en la planta madrileña de Villaverde hasta 2029. Un balón de oxígeno para la fábrica española a la espera de nuevos proyectos ya que es un hecho que la próxima generación del compacto C4, con silueta más SUV, se ensamblará en Marruecos.

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DACIA SANDERO, ¿alguien da más por tan poco?

¿Cuál es el modelo “chollo” de Dacia que ahorra hasta un 40% en combustible sin pagar más por el coche?

Con el litro de GLP a menos de 1 euro y la gasolina cerca de 1,5, Dacia ha convertido esta tecnología en el corazón de su gama: cuesta lo mismo que un gasolina pero reduces tu gasto en combustible. Algo tendrá el Sandero, el coche más vendido en nuestro país, cuando bendicen la solución GLP el 86% de sus usuarios.

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