VW cede la ‘catedral’ de Piëch para un campus de lujo
La fábrica de cristal de Volkswagen en Dresde, construida por Ferdinand Piëch para la limusina Phaeton, deja de producir coches y será un campus universitario
La fábrica de cristal de Volkswagen en Dresde, construida por Ferdinand Piëch para la limusina Phaeton, deja de producir coches y será un campus universitario
Un estudio del Touring Club Suisse demuestra que los coches eléctricos pierden de media un 11% de la energía durante la recarga doméstica. Según el modelo, la eficiencia varía del 84% al 93%, lo que puede traducirse en hasta 2.359 km y unos 85 € “evaporados” cada año. Aun así, su eficiencia sigue siendo muy superior a la de un motor de combustión.
Los hermanos Márquez ya conducen dos Audi RS 6 Avant performance muy especiales, cada uno con detalles que cuentan su historia… y también la del otro.
No tengo muy claro que un camión eléctrico tenga sentido pero, ya que existen, ¿cómo son sus motores, sus baterías y cuál es su autonomía?
Si quieres regalar algo por Navidad a un amante del motor, que sepas que es más fácil de lo que crees. Por ejemplo, mira este Honda NSX de Hot Wheels.
Smart sorprende con una berlina híbrida enchufable imponente, pensada para el mercado chino y muy alejada de lo que solía representar la marca en Europa.
Hyundai trabaja en un nuevo i30 N con motor de gasolina, posiblemente híbrido, marcando el regreso de uno de los hot hatch más populares. El modelo se basará en el próximo restyling del i30 y podría lanzarse entre 2026 y 2027.
La colaboración entre ambos fabricantes permitirá a Ford volver al segmento de los urbanos con dos nuevos eléctricos asequibles desarrollados sobre la plataforma Ampere.
Esta clase de vehículos no son baratos. Lógico, lo que aportan es mucho. Sin embargo, a plazos este Ford Ranger PHEV tiene un precio asumible.
Los propietarios de Hispano Suiza, la familia Suqué Mateu, negocia la incorporación de un socio industrial y financiero para impulsar la marca.