La cuenta atrás para dejar de conducir: cómo los ADAS están preparando el camino hacia la conducción autónoma

La gente tiene pánico al cambio, sobre todo cuando intuye que ese cambio puede arrebatarle su modo de vida. Lo vimos con el correo postal: ¿quién manda ya cartas manuscritas con un sello romántico pegado en la esquina? Lo vimos con la fotografía: ¿quién sigue comprando carretes de Fujifilm o Kodak Ultra? Y un día lo veremos con la web tal y como la conocemos. Nos cuesta imaginarlo, pero la historia demuestra que siempre ocurre. Y en el automóvil el desenlace está escrito: llegará el momento en que dejaremos de conducir.

ADAS: el primer paso hacia la autonomía total

Los sistemas avanzados de ayuda a la conducción —ADAS— son el primer capítulo de esa transición. No nos arrebatan el volante de golpe, pero introducen una rutina cada vez más inevitable: un coche que aparca solo, que mantiene el carril en un atasco, que frena por ti cuando aparece un peatón. Son como los buzones que aún resisten en las fachadas: recordatorios de un hábito que desaparece poco a poco.

De Tesla a Mercedes: la responsabilidad cambia de manos

Tesla abrió la veda con su Autopilot, a veces sobrevendido, a veces fallido, pero siempre agitador. Waymo y Cruise ya circulan en modo completamente autónomo en entornos urbanos concretos. Europa avanza más despacio, pero Mercedes ha certificado sistemas de nivel 3 que permiten, en Alemania, soltar las manos en autopista mientras el coche asume la responsabilidad legal. Esa es la palabra clave: responsabilidad. El día que dejemos de ser responsables de lo que hace el coche, la conducción personal habrá empezado su cuenta atrás.

Conducir será un hobby, no una necesidad

Los ADAS actuales siguen siendo asistencias, no sustituciones. Pero cada actualización de software, cada sensor más barato, cada cámara más precisa acerca el desenlace. Conducir no desaparecerá de golpe, igual que no desaparecieron las cartas de un día para otro. Pero la tendencia es implacable: los ADAS son el presente que allana el terreno para un futuro en el que conducir será un hobby, no una necesidad.