El Mercedes-Benz Clase G es uno de los pocos todoterrenos, junto con algunos de los modelos del fabricante británico Land Rover, que todavía pueden presumir de unas estupendas capacidades para circular fuera del asfalto. Son modelos que se desmarcan en este sentido de la corriente de SUV que inunda el mercado actualmente, que aún con tracciones 4×4 se mantienen lejos del poderío del modelo alemán. Cuanto más si se trata de una versión tan especial como el Ares X-Raid que te enseñamos hoy, preparado especialmente para llegar a cualquier rincón de la tierra.
Además, hay que reconocer que su imagen es bastante más atractiva que el modelo original, cuya puesta a la venta data de la década de los años 1970 y el cual cuenta con un aspecto que prácticamente no ha sido alterado. En comparación con el Mercedes-Benz Clase G, el Ares X-Raid dispone de unas formas más redondeadas que, curiosamente, resultan más agresivas -su carrocería está construida en fibra de carbono y aluminio-. Quizá imponga que sea un ´bicho´ de 5 m de largo y 2,2 m de alto con unas llantas de aleación de 22 pulgadas. En cualquier caso, el preparador italiano no esconde que debajo de su coraza se encuentra un Mercedes-Benz.
Aun así, es en su habitáculo en el que la evidencia de que estamos sentados en un Mercedes-Benz sale más a la luz. De hecho, la única modificación en el volante ha sido la instalación del logotipo de Ares. Además, las molduras y los materiales del vehículo de origen han sido sustituidas por nuevos componentes de mayor calidad, dotando al interior de una tapicería de piel y de algunos añadidos en fibra de carbono. De igual modo, en la parte trasera Ares ha sustituido los asientos convencionales por dos plazas más amplias separadas por una consola central que sirve también como reposabrazos.
La versión en la que se ha basado ares para realizar esta preparación ha sido en el G63 AMG. Frente a éste, el Ares X-Raid pesa 200 kg menos, con lo que gracias a un propulsor de gasolina V8 biturbo de 5.5 litros que entrega 760 CV de potencia es capaz de alcanzar una velocidad de hasta 250 km/h.
