Aston Martin tiene las ideas muy claras: quieren ser un equipo dominante para el cambio de reglamento de 2026 anunciado por la Fórmula 1. La considerable inversión económica, asumida por el magnate canadiense Lawrence Stroll, hace que la escudería británica parta como una de las favoritas a partir del citado año.
El proyecto es atractivo, de eso no hay duda. Aston Martin contará dentro de dos temporadas con un motorista que ha dominado los últimos años de la mano de Red Bull como es Honda (aunque no se nos olvidan aún esos años de Alonso con el McLaren-Honda); con una fábrica nueva a pleno rendimiento con un túnel de viento con la última tecnología; y por último, con el principal proveedor de combustibles como patrocinador principal.
Ahora, a ese atractivo proyecto se le suma el factor humano. Ya no solo serán las infraestructuras las que hagan interesante a Aston Martin. Lawrence Stroll se ha marcado un Florentino Pérez y está fichando a los galácticos de la Fórmula 1. Y aún espera poner la guinda definitiva al pastel para darle el tercer mundial a Fernando Alonso, algo en lo que el asturiano también confía.
Fichajes galácticos para Aston Martin
De los creadores del Real Madrid de los galácticos, llega ahora el Aston Martin de los galácticos. Como comentábamos, el proyecto de la escudería de Silverstone ya no es interesante únicamente desde el punto de vista de los motores o la fábrica.
Hace una semana, Aston Martin anunciaba el fichaje, efectivo a partir de octubre de 2024, de Andy Cowell como próximo CEO. Pero, ¿quién es Andy Cowell? Pues bien, conocido como «el Newey de los motores», Cowell fue el ingeniero que lideró a Mercedes F1 en la realización de las unidades de potencia más dominantes de la era híbrida, consiguiendo siete campeonatos del mundo consecutivos entre 2014 y 2020.
Su gran conocimiento y amplia experiencia técnica serán fundamentales en el desarrollo de los nuevos motores del equipo, los cuales serán proporcionados por Honda a partir de 2026.
«Estoy encantado de unirme al emocionante proyecto de Lawrence, estoy deseando trabajar gran grupo que se ha reunido«, declaraba Andy Cowell sobre su incorporación a Aston Martin.
Por su parte, Lawrence Stroll expresó su agradecimiento a Martin Whitmarsh, el anterior director ejecutivo que será sustituido por Cowell: «quiero agradecer a Martin, quien ha sido fundamental en nuestro período de expansión como compañía. Durante los últimos tres años, ha liderado el desarrollo del equipo y nos ha guiado hacia importantes logros, como fortalecer nuestra colaboración con Honda y completar nuestro avanzado Campus Tecnológico AMR en Silverstone«.
El fichaje del segundo de los galácticos era un secreto a voces. Enrico Cardile fue anunciado el pasado miércoles por Aston Martin de manera oficial después de que Ferrari anunciase su marcha el lunes, dejando en manos de Frederic Vasseur su puesto de jefe de aerodinámica.
Cardile pasará a ser el próximo director técnico de la escudería de Silverstone a partir del próximo 2025, una vez finalice su periodo de gardening. «Estoy deseando incorporarme a Aston Martin Aramco. La ambición y el deseo son claros y es una oportunidad única formar parte de ese viaje», dijo el ingeniero italiano.
«Estoy encantado de que sigamos atrayendo a talento de clase mundial para nuestro equipo. Enrico comparte mi motivación para tener éxito en la F1 y tendrá todos los recursos a su disposición para hacer realidad esa ambición. Junto con la incorporación de Andy Cowell como director ejecutivo del grupo y nuestros líderes actuales, estamos creando un equipo formidable», comentaba orgulloso Lawrence Stroll.
Estas declaraciones, donde el magnate canadiense recalca la importancia de sus líderes actuales, parecen reforzar la figura de un Dan Fallows que cada vez está más en duda debido a la situación actual del equipo. No obstante, y de no funcionar las próximas mejoras del GP de Hungría, la figura del ingeniero británico podría estar en peligro.
Y ahora… a por la guinda del pastel
Después de la firma de dos de las personalidades más importantes y con más conocimientos de la Fórmula 1, Aston Martin buscará poner la guinda a lo que ya se ve como uno de los ‘pasteles’ más apetecibles para el próximo 2026.
Según informaciones de Motorsport Italia, Adrian Newey habría decidido rechazar finalmente a Ferrari, ya que prefiere seguir viviendo en Gran Bretaña. Por lo tanto, todo parece indicar que el futuro del genio de la aerodinámica estará en Aston Martin, con permiso de McLaren, quien también a mostrado su interés.
Sea como fuere, el anuncio de su nuevo destino no podrá oficializarse antes de finales de septiembre debido a las limitaciones de Red Bull, pero cada vez está más claro que el destino previsto va a ser verde, o en su defecto papaya.
De contratar finalmente a Adrian Newey, Aston Martin firmaría un Dream Team de cara a la normativa de 2026 anunciada por la Fórmula 1 con un objetivo claro a la vez que factible si tenemos en cuenta los nombres y herramientas que manejará la escudería británica. Y ese objetivo no es otro que el tercer mundial de Fernando Alonso.
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