El Audi Q2 estrena versiones básicas

El Audi Q2, un crossover premium de dimensiones contenidas -mide tan solo 4,19 m y es el principal rival del Mini Countryman– que ya lleva varios meses a la venta, acaba de estrenar nuevas versiones básicas mecánicas y de tracción -desde este mismo momento se pueden encargar en la red de concesionarios de Audi en España-. Las primeras corresponden a un motor de gasolina tricilíndrico 1.0 TFSI de 116 CV, mientras que las demás van asociadas a un propulsor diésel 2.0 TDI de 150 CV de potencia, a un cambio automático de doble embrague y a una tracción Quattro.

La primera es una mecánica que no llega ni a los 90 kg de peso gracias a su tamaño contenido -999 cc- y a esos tres cilindros. Con la potencia de 116 CV y un par motor máximo de 200 Nm -entre las 2.000 y las 3.500 rpm-, lleva a este Audi Q2 a acelerar de 0 a 100 km/h en 10,1 segundos y a una velocidad máxima de 197 km/h. Todo ello con un consumo medio homologado de tan solo 5,3l/100km.

Por otro lado, la novedad en el apartado diésel con transmisión automática y tracción a las cuatro ruedas desarrolla los 150 CV comentados anteriormente y un par motor máximo de 340 Nm -entre las 1.750 y las 3.000 rpm-. Con esta alternativa, el Audi Q2 acelera de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos y su velocidad punta es de 211 km/h. El consumo medio homologado, por su parte, está cifrado en 4,9l/100km.

Para finalizar, los precios de estas dos nuevas versiones oscilan, en el caso del motor de gasolina, entre los 27.000 euros del acabado Design Edition con transmisión manual y los 38.180 euros del nivel de equipamiento #untaggable Edition con cambio automático; mientras tanto, por el lado de gasóleo, el Audi Q2 comienza en los 33.750 euros del Design Edition y el más caro es el #untaggable Edition, cuya tarifa oficial ´arranca´ en 42.770 euros.