BMW iX3: la nueva era eléctrica de la marca llega a Europa

BMW ha vuelto a llamar la atención del mundo del automóvil con su nuevo iX3, un SUV eléctrico de 4,78 metros que estrena la plataforma Neue Klasse, la base sobre la que la marca construirá su próxima generación de vehículos eléctricos. Tras más de una década desde la presentación del i3, el iX3 representa un salto cualitativo en ingeniería, eficiencia y prestaciones.

Con un diseño más aerodinámico y una reinterpretación de los icónicos riñones, el iX3 apuesta por una estética pragmática sin perder la esencia de BMW. Según la marca, esta evolución permite ganar hasta un 30% en eficiencia, reduciendo el consumo en autopista de los habituales 22-23 kWh/100 km a apenas 15 kWh/100 km, gracias también a su plataforma modular y a la optimización aerodinámica.

Motor y batería: la revolución está debajo de la piel

Lo realmente interesante del iX3 no está solo en su exterior. Bajo la carrocería, BMW ha integrado su sexta generación de propulsión eléctrica eDrive Gen6, con motores síncronos de rotor excitado que no utilizan tierras raras y prometen hasta un 30% más de eficiencia frente a la generación anterior.

En cuanto a la batería, el iX3 estrena celdas cilíndricas de 46 mm de diámetro y alturas de 95 y 120 mm, refrigeradas lateralmente y compatibles con una arquitectura de 800 voltios, lo que permite recargas ultrarrápidas que podrían cubrir del 10 al 80% en menos de 15 minutos. La batería de 108,7 kWh combinada con la tracción total y los 469 CV disponibles en la versión más potente ofrece una autonomía WLTP de 805 km, un dato que sitúa al iX3 como uno de los eléctricos más eficientes del mercado.

Interior y tecnología: comodidad y funcionalidad

Dentro del habitáculo, BMW mantiene detalles físicos que los conductores aprecian, como la palanca de intermitentes, pero introduce soluciones innovadoras como Panoramic Vision, una franja de proyección situada en la base del parabrisas que muestra información clave sin distraer al conductor. Además, el sistema Heart of Joy centraliza todas las funciones de dinámica del vehículo, simplificando la electrónica y permitiendo actualizaciones de software más rápidas y eficaces.

El diseño interior mantiene referencias a modelos clásicos de BMW, con cortes diagonales y pantallas que no dominan por completo el salpicadero, ofreciendo una experiencia tecnológica avanzada pero intuitiva.

Primeras impresiones y disponibilidad

El BMW iX3 llega con ambición: un SUV eléctrico capaz de rivalizar con Mercedes, Volkswagen e incluso Tesla, gracias a su combinación de potencia, autonomía y eficiencia. El precio confirmado es de 69.900 euros, y las primeras unidades llegarán a Europa en marzo de 2026.

Con este modelo, BMW demuestra que la electrificación no está reñida con el carácter deportivo y la calidad premium de sus SUV. El iX3 no solo es un vehículo eléctrico más, sino un aviso claro de que la marca bávara entra con fuerza en la era de la movilidad eléctrica.