BMW llama a revisión a más de 300.000 coches por riesgo de incendio en el motor

En un reciente comunicado, tanto la Agencia de Seguridad en Carretera de Estados Unidos (NHTSA) como la autoridad de tráfico alemana (Kraftfahrt-Bundesamt, KBA) han confirmado una de las llamadas a revisión más importantes de los últimos años para BMW. El fabricante bávaro se ha visto obligado a retirar del mercado centenares de miles de vehículos en todo el mundo debido a un problema de seguridad que afecta a modelos de diferentes segmentos, desde compactos hasta grandes SUV de la gama X.

Según medios internacionales esta llamada a revisión de BMW sería  a nivel mundial . El origen del problema está en el motor de arranque (starter), en el que puede infiltrarse agua y provocar corrosión.

En una primera fase, este fallo puede hacer que el coche tenga dificultades para encender, pero el riesgo más preocupante es que la humedad genere un cortocircuito, lo que a su vez podría causar un sobrecalentamiento y, en el peor de los casos, un incendio en el vehículo.

Recomendaciones de la marca

Hasta que los vehículos pasen por el taller, la marca bávara recomienda a los clientes afectados aparcar siempre en el exterior y evitar dejar el coche cerca de edificios u otras infraestructuras sensibles.

Por el momento, según medios internacionales BMW ha confirmado que no se han registrado incidentes graves ni víctimas relacionadas con este fallo, aunque insiste en la necesidad de realizar la reparación lo antes posible.

Modelos y unidades afectadas

De acuerdo con la información facilitada por la autoridad de tráfico alemana (Kraftfahrt-Bundesamt, KBA) y la agencia de seguridad estadounidense (NHTSA), la campaña incluye un elevado número de modelos fabricados entre septiembre de 2015 y septiembre de 2021.

En Estados Unidos, el aviso afecta a 196.355 coches, mientras que en Alemania la cifra asciende a 136.489 unidades. El alcance en el resto de mercados europeos aún no ha sido confirmado, pero todo apunta a que la cifra global superará con holgura las 300.000 unidades.

Los modelos afectados son algunos de los más vendidos de BMW en los últimos años:

• Serie 1 (F20, F21)
• Serie 2 Coupé (G42)
• Serie 3 (G20, G21, G28)
• Serie 4 (G22, G23, G26)
• Serie 5 (G30, G31)
• Serie 6 Gran Turismo (G32)
• Serie 7 (G11, G12)
• BMW Z4 (G29)
• SUV: X3 (G01), X4 (G02), X5 (G05), X6 (G06), X7 (G07)

El proceso de reparación

Todos los propietarios recibirán una notificación oficial a través del KBA o de la propia marca. El procedimiento en taller consistirá en sustituir el motor de arranque, y en algunos casos también la batería del vehículo.

La intervención puede prolongarse hasta dos horas, dependiendo del modelo, y se realizará sin coste alguno para el cliente.

Desde Autofácil nos hemos puesto en contacto con BMW España, para que nos indiquen en que grado puede afectar esta incidencia en nuestro país, pero todavía no hemos recibido respuesta.