BYD presenta tu primer Kei Car

BYD sigue ampliando su ofensiva eléctrica, y esta vez lo hace en un terreno que hasta ahora parecía reservado casi en exclusiva a las marcas locales: el de las kei car, los diminutos coches urbanos que dominan las calles de Japón. En el Japan Mobility Show, la firma presentó la BYD Racco, un modelo diseñado desde cero para cumplir con las regulaciones japonesas y adaptarse al estilo de conducción nipón.

Hecho a medida para Japón

La Racco mide 3,4 metros de largo, la longitud máxima permitida para una kei car. Y adopta una carrocería de cinco puertas con puertas traseras deslizantes, una solución práctica para moverse entre el tráfico y los estrechos aparcamientos urbanos. Aunque mantiene las proporciones típicas de este tipo de vehículos, BYD ha introducido un diseño propio. Ha añadido faros LED de estilo futurista y un pilar trasero inclinado que refuerza la sensación de dinamismo.

Por el momento, la marca no ha mostrado imágenes completas del interior, aunque promete un espacio sorprendente para su tamaño y un enfoque tecnológico que aprovechará la experiencia de BYD en movilidad eléctrica.

Hasta 180 km de autonomía

Bajo el capó, el BYD Racco esconde una batería de 20 kWh, suficiente para recorrer unos 180 kilómetros con una sola carga. Puede recargarse a potencias de hasta 100 kW, lo que le permite recuperar energía rápidamente, una característica poco habitual en coches de este tamaño.

Los datos de homologación definitivos se conocerán en 2026, cuando el modelo llegue a los concesionarios japoneses. BYD ha confirmado que su precio se situará en línea con el de las kei car locales. Esto lo colocará en una posición muy competitiva dentro del segmento más popular del país.

Una apuesta estratégica para BYD

El lanzamiento de la Racco supone un paso clave para la expansión internacional de BYD, que busca consolidarse más allá de China y Europa. Japón es uno de los mercados más exigentes del mundo, especialmente en lo que se refiere a fiabilidad y eficiencia, y lograr hacerse un hueco allí sería un importante golpe de efecto para la marca.